Kandungan
Memeriksa masa di motosikal Harley-Davidson anda setiap 5,000 batu memainkan peranan penting dalam rutin penyelenggaraan yang komprehensif. Sebagai usia mesin Harley-Davidson, anda mesti menyesuaikan masa pencucuhan untuk mengimbangi haus bahagian enjin dalaman. Menetapkan masa membuat motosikal anda berjalan lancar dan cekap. Waktu yang tidak terlarut boleh mengakibatkan prestasi lambat, ekonomi bahan api yang lemah dan kemungkinan kerosakan kepada komponen enjin dalaman. Masa adalah agak mudah dan memastikan kehidupan maksimum dari enjin.
Langkah 1
Keluarkan palam pemasaan engkol menggunakan sepana Allen, dan dedahkan lubang masa. Lubang masa terletak di bahagian utama saluran enjin dengan palam hex-head padat. Pasang lubang palam plastik yang jelas untuk mengelakkan percikan minyak.
Langkah 2
Sambungkan terminal positif dari masa induktif ke terminal bateri positif motosikal. Sambungkan terminal negatif masa ke terminal negatif bateri. Sambungkan probe pickup induktif wayar palam pencucuh.
Langkah 3
Mulakan enjin, dan laksanakannya semasa terbiar. Tunjukkan masa dalam lubang pemeriksaan. Sekiranya pencucuhan tepat pada masanya, masa akan diselaraskan dengan tanda rujukan masa pekeliling. Tanda rujukan telah ditetapkan tepat pada masanya sebagai bar menegak melalui pusat bulatan. Sesetengah model hanya mempunyai tanda rujukan masa pada roda tenaga motor; pada model-model ini, enjin tepat pada masanya apabila tanda rujukan boleh dilihat di lubang pemeriksaan masa.
Langkah 4
Keluarkan penutup waktu dari sebelah kanan pemutar skru atau sepana Allen, bergantung kepada model khusus anda. Keluarkan jam dengan pemutar skru yang terputus-putus, dan pasang plat masa ke masa. Semak semula masa dengan cahaya masa. Ketatkan skru, dan pasang penutup.
Matikan enjin, dan keluarkan lampu masa. Keluarkan lubang palam plastik yang jelas, dan pasangkan palam pepejal di dalam lubang.
Tip
- Plag lubang masa plastik yang boleh diguna semula boleh didapati dari pengedar Harley-Davidson tempatan anda. Palam tidak boleh ditukar antara model pengeluaran; beli yang dibuat khusus untuk basikal anda.
amaran
- Asap ekzos adalah toksik; hanya bekerja di kawasan pengudaraan yang baik.
- Paip ekzos menjadi sangat panas semasa, dan untuk beberapa waktu selepas itu, operasi enjin. Luka terbakar yang teruk boleh mengakibatkan daripada menyentuh paip dengan kulit yang terdedah. Elakkan daripada menghubungi paip dengan peralatan ujian atau alatan lain.
Perkara yang anda perlukan
- Allen sepana
- Palam lubang masa plastik yang jelas
- Cahaya masa induktif
- Pemutar skru Phillips
- Pemutar skru terpasang
