Kandungan
Minyak adalah penting untuk berfungsi dengan baik setiap kereta. Ia melincirkan bahagian enjin yang bergerak supaya ia tidak mengisar antara satu sama lain, dan minyak menyerap haba yang berlebihan. Anda perlu menjaga minyak dengan betul dan betul di negara anda. Jika anda bimbang, ia mungkin menjadi masalah dengan pam, anda boleh mengujinya dengan mudah.
Langkah 1
Semak sama ada tekanan rendah lebih rendah daripada biasa. Satu bunyi berdetik atau bertebaran di dalam enjin juga boleh menunjukkan masalah dengan pam minyak.
Langkah 2
Hentikan kenderaan dengan serta-merta sekiranya anda melihat sebarang masalah di atas.
Langkah 3
Semak paras minyak pada dipstick, dan jika perlu, sehingga ia penuh.
Langkah 4
Mulakan enjin sekali lagi, dan perhatikan salah satu petunjuk gangguan pam minyak.
Langkah 5
Semak tekanan minyak pada enjin, jika tekanan minyak yang rendah tetap di sisi yang lain. Masalah berpotensi dengan unit kejuruteraan mekanikal termasuk lubang dalam lubang di mana minyak memasuki unit. Masalah berpotensi dengan jurutera elektrik termasuk tempat yang dipakai di rheostat.
Langkah 6
Pengukur tekanan minyak pada enjin masih rendah, sementara minyak enjin masih rendah. Jika tolok menunjukkan tekanan normal, ada masalah dengan unit, bukan pam minyak.
Tanggalkan kuali minyak dari enjin dan periksa penapis pada tabung pikap. Bersihkannya jika ia tersumbat dan menggantikannya. Sekiranya anda membuat semua ujian ini dan penunjuk masalah berterusan, lihat mekanik pam minyak.
Perkara yang anda perlukan
- Tolok tekanan minyak yang boleh dipasang pada enjin
