Cara Menguji Bersama CV Bersama

Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 26 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 3 Julai 2024
Anonim
Cara Uji Mann Whitney Non Parametrik dengan SPSS Lengkap
Video.: Cara Uji Mann Whitney Non Parametrik dengan SPSS Lengkap

Kandungan


Semua kenderaan depan dan semua pacuan roda menggunakan gandar separuh aci untuk menyambung penghantaran ke hab roda depan dan belakang. Sendi-sendi dipanggil velocity constant (CV) kerana ia membolehkan gandar membengkok sambil terus berputar. Sendi halaju selalunya biasanya sekitar 100,000 hingga 150,000 batu. Segel CV buruk biasanya mempamerkan simetri yang sangat dekat.

Langkah 1

Shift kenderaan dengan kaki anda di atas brek dan dengar. Sebuah sendi CV yang buruk akan mempamerkan bunyi bising ketika transmisi bergerak. Suatu bunyi yang clunking, semasa ujian ini, jika anda mendengar dengan teliti, anda mungkin dapat memberitahu sisi mana ia datang.

Langkah 2

Mempercepatkan kereta hingga 10 MPH dan mengekalkan kelajuan. Sekejap menekan pemecut supaya kereta menembak hingga 20 MPH dan mendengar bunyi bising yang lain. Mempercepatkan 20 hingga 30 MPH dan mendengar bunyi, kemudian 30 hingga 40 MPH. Anda juga boleh mendengar denyutan cahaya di bawah brek secara tiba-tiba.


Langkah 3

Shift kereta ke arah belakang dan cepat jug throttle beberapa kali. Sekiranya anda mendengar cara berbunyi yang sama hingga akhir hari, jangan teragak-agak untuk menyemaknya. Dengar dengan teliti untuk getaran yang menggerutu, yang tidak boleh dielakkan.

Langkah 4

Hilangkan kemungkinan ia menjadi kegagalan bersama CV luar dengan melakukan ujian percepatan anda semasa memandu di sekitar bulatan yang agak ketat (kira-kira 150 kaki). Sekiranya CV menyertai lebih keras atau lebih senyap atau terasa perubahan dalam padang semasa beralih ke satu arah, maka anda mempunyai meterai luar yang buruk. Sekiranya sudut roda tidak memberi kesan kepada meterai bersama, maka meterai dalamannya.

Sahkan diagnosis anda dengan merangkak di bawah kereta dan memeriksa secara manual CV yang dilampirkan. Cari retak dan memecah getah bersama getah CV, dan cari keterangan yang segar, terlalu banyak pada komponen transmisi, silang atau penggantungan sekitar sendi. Pegang aci gandar sebagai dekat dengan CV dalam yang mungkin dan cuba untuk menolaknya ke belakang dan sebagainya. Kemudian cuba memutarnya. Hampir semua CV mempunyai sedikit mainan, tetapi lebih dari 1/8 inci dalam mana-mana arah menunjukkan sendi CV yang rosak atau haus.


Perkara yang anda perlukan

  • Jong lantai
  • Jack berdiri
  • lampu suluh

Maa adalah, percikan enjin kha Ford dikawal oleh pengedar mekanikal, yang menyebarkan percikan di antara pelbagai wayar plag park berdaarkan gear di pangkalan. Ford telah mengubah item mereka dan mem...

Jika anda ingin mengetahui iapa yang memiliki kenderaan, anda boleh mengetahui beberapa maklumat menggunakan nombor pengenalan kenderaan (VIN). Maklumat mengenai iapa yang memiliki kenderaan dilindun...

Pastikan Anda Melihat