Kandungan
Enjin Cadillac Northstar pada asalnya diperkenalkan pada tahun 1992. Enjin Northstar telah digunakan dalam model Deville, Seville dan Eldorado. Modul gegelung pemancar dipasang ke bahagian belakang enjin di Northstar. Terdapat empat gegelung pada modul, satu untuk setiap dua silinder. Modul gegelung dikawal oleh komputer pencucuhan, dan mengendalikan percikan api dalam enjin. Peralihan semasa antara menara gegelung-pek untuk menyediakan percikan kepada semua lapan silinder.
Langkah 1
Naikkan kapak Cadillac yang anda diagnosis. Periksa secara visual dan cari modul gegelung di bahagian atas enjin. Modul gegelung mengandungi empat pek gegelung pada satu panel kawalan besar.
Langkah 2
Keluarkan dua sparkplugs dari pek gegelung yang pertama; keluarkan dari kiri ke kanan. Tetapkan wayar sparkplug dari mana-mana bahagian yang bergerak, dan jangan sentuh kenderaan dengan mana-mana bahagian badan anda.
Langkah 3
Tanya pembantu atau orang kedua untuk menghidupkan kunci pencucuhan ke kedudukan permulaan; engkol enjin untuk tidak lebih daripada selang tiga saat. Arahkan pembantu anda untuk mengira kepada tiga, dan kemudian gilikan kunci pencucuhan dengan segera "mati". Pemeriksaan secara visual untuk percikan elektrik - antara kedua palam pencucuh yang anda terdedah kepada - sementara enjin sedang beralih. Gegelung berfungsi dengan betul jika modul gegelung memancarkan antara dua modul. Gantikan wayar jika gegelung berfungsi dengan baik.
Langkah 4
Ulangi prosedur yang sama dengan pek gegelung kedua, ketiga dan keempat. Uji satu gegelung pada satu masa. Jangan sentuh kenderaan semasa ujian ini, kerana risiko kejutan elektrik. Ujian diagnostik lebih lanjut diperlukan jika gegelung tidak mencetuskan antara kedua-dua menara.
Langkah 5
Keluarkan pak gegelung suspek dengan roda dan soket pemacu 1/4 inci, bersama dengan sambungan 4 inci. Hidupkan bolt-pak boling pelekap jam sehingga mereka dikeluarkan sepenuhnya. Tarik paksi gegelung suspek dari enjin. Keluarkan satu pek gegelung yang baik dengan cara ini, dan tukar kedudukan dua pek gegelung. Biarkan wayar pasang dari pek dan palamkan wayar ke modul yang baik.
Tanya pembantu anda untuk "memulakan" tidak lebih daripada tiga saat. Matikan kunci. Jangan menyentuh kenderaan, tetapi secara visual memeriksa pek gegelung suspek apabila enjin bertukar. Pek gegelung tidak baik sekiranya ia tidak mencetuskan kedudukan baru. Modul kawalan pencucuhan tidak baik - dan memerlukan penggantian - jika paksi gegelung suspek pecah.
Perkara yang anda perlukan
- Set roda pemacu 1/4 inci dan set soket
- Sambungan lekapan 4 inci
- Penolong atau orang kedua
