Kandungan
Terdapat tiga ujian yang mudah untuk dilakukan pada kenderaan anda. Satu lagi pertimbangan sebelum melakukan ujian adalah umur struts dan jarak tempuh pada kenderaan. Pengilang mengesyorkan penggantian komponen suspensi (kejutan dan struts) setiap 30,000 hingga 50,000 batu untuk mengoptimumkan prestasi kenderaan anda.
Langkah 1
Jangkakan penggantungan depan untuk ujian pertama anda. Lakukan ini dengan meletakkan lutut di hadapan dan kemudian mengedarkan berat badan anda ke lutut itu. Lean berat badan anda di lutut dan lantun kenderaan ke bawah untuk mendapatkannya goyang. Selepas kenderaan melantun dengan sendirinya, berhenti dan turun ke bawah dan cuba untuk mengira berapa kali ia melantun selepas anda berhenti. Lebih daripada dua bounce dalam gerakan naik dan turun dianggap lemah.
Langkah 2
Ambil kenderaan untuk memandu dan pilih jalan beralun. Cari penggantungan dan pengendalian suspensi yang lemah, dan dengarkan bunyi bising di hadapan. Ini boleh menjadi indikasi strut (s) yang keluar di bawah semasa bergerak. Kelembutan yang agak kecil yang mencipta clunking di bahagian hadapan atau petunjuk kelemahan yang jelas.
Langkah 3
Lihat bahagian hadapan kenderaan anda untuk melihat bahagian lain. Ini mungkin menunjukkan terdapat sekurang-kurangnya satu strut lemah di bahagian depan.
Langkah 4
Tempatkan kenderaan di Park di jalan masuk bertingkat, atau di garaj. Sapukan brek letak kereta dan letakkan kerusi roda di belakang salah satu tayar belakang. Angkat bahagian depan, satu sisi pada satu masa, menggunakan bicu lantai. Letakkan bicu berdiri di tempat yang selamat. Periksa dan sentuh aci dan perumahan tayar. Periksa tanda-tanda cecair hidraulik dari dalam peleburan strut pada batang strut. Ia akan mempunyai rasa berminyak. Sekiranya anda tinggal di jalan tanah atau kotoran, jalan tanah, pasir dan kotoran adalah tanda bocor yang lain. Walaupun anda boleh tahu berapa banyak yang anda akan berada di strut, anda perlu berhenti bocor tidak lama lagi. Juga, angkat tangan anda ke atas dan ke bawah gegelung dan semak mata air patah atau patah.
Angkat dan periksa strut di sisi lain. Hanya kerana ia tidak bocor tidak bermakna bentuk yang sama.Walau bagaimanapun, ia sentiasa disyorkan untuk menggantikan sebarang komponen penggantungan secara berpasangan.
Perkara yang anda perlukan
- Jong lantai
- Jack berdiri
- Roda roda
