Kandungan
Kenderaan silinder hamba - sebahagian daripada sistem klac hidraulik yang terletak di bahagian luar atau di dalam penghantaran - adalah alat yang membantu dalam pengecilan klac. Apabila pedal klac ditekan, silinder tuan dikenakan kepada silinder hamba, klac untuk dibebaskan. Sekiranya silinder hamba rosak, klac tidak berfungsi, menghalang kenderaan dari mengalihkan gear dengan betul. Beberapa gejala menandakan masalah silinder hamba.
Pedang longgar
Cara ini mempunyai pedal klac, ia adalah salah. Klac mungkin longgar dan mungkin tidak beralih ke tindakan, walaupun pedal ditekan sepenuhnya ke lantai. Ini berlaku apabila silinder membuka silinder yang bocor, membolehkan udara meresap masuk.
Tahap Bendalir Rendah
Pemantauan paras cecair klac boleh membantu dengan mendiagnosis silinder hamba yang buruk. Sekiranya silinder hos bocor, paras cecair klac cepat habis dan perlu mengisi semula kerap. Jika cecair klac berada di bawah paras normal, maka perlu menyemak silinder untuk retak atau lubang yang mungkin rembesan.
kebocoran
Cecair cecair dari silinder hamba menunjukkan masalah. Kebocoran dalaman adalah yang paling biasa dan didiagnosis dengan memeriksa silinder. Kadang-kadang kita tidak dapat melihat bahagian bawahnya, yang dipanggil boot, akan membantu mengesan sebarang titik lemah di permukaan. Juga, cari cairan tertumpah - warna merah keemasan berwarna - di atas tanah di bawah silinder hamba. Bocor dari silinder induk boleh. Untuk memastikan sumber kebocoran, periksa bahagian dalam silinder tuan dan hamba.
Gejala-gejala lain
Silinder hamba akan sering mencicit apabila kopling tertekan akibat karat membina atau masalah lain. Juga, jika silinder hamba rosak, anda boleh mengalami masalah yang beralih gear. Kenderaan itu selalunya akan tergelincir ke gear walaupun klac ditekan, atau ia tidak boleh bergerak sama sekali.
