Kandungan
pengenalan
Brek lonjakan digunakan terutamanya untuk treler. Mereka digunakan di tempat brek elektrik. Pengendali asas asasnya agak mudah --- brek lonjakan bergantung pada daya alam untuk operasi. Brek lonjakan digerakkan dengan daya sentrifugal. Apabila treler ditarik di belakang kenderaan dan kenderaan menunda terpakai kepada brek, kenderaan trailing terus mengalir melalui daya sentrifugal. Brek lonjakan mengambil kesempatan daripada kuasa ini untuk mengendalikan brek treler.
Bagaimana Kerja Surge Brakes
Leher treler adalah dua keping. Bahagian hadapan dengan lampiran halangan adalah sekeping yang berasingan. Ia dibuat untuk slaid di belakang leher. Silinder induk untuk brek dipasang ke bahagian belakang leher dan mempunyai batang yang meluas dari silinder induk hingga ke bahagian depan leher. Apabila kenderaan bergerak ke hadapan, berat beban kedua-dua keping, disebabkan oleh beban.
Memohon Brakes
Apabila kenderaan menunda digunakan, menara mula melambatkan dan daya sentrifugal menyebabkan treler dan bebannya bergerak ke hadapan di leher treler, yang seterusnya bahagian depan leher treler di. Apabila leher depan didorong ke bahagian belakang, batang itu didorong ke dalam silinder induk, yang kemudiannya memakai brek. Apabila kenderaan menunda mengeluarkan brek dan bergerak ke hadapan, Batang untuk silinder induk boleh dilaraskan mengikut mana yang dikehendaki.
Treler dengan Surge Brakes
Treler dengan brek lonjakan tidak dapat disandarkan tanpa memasukkan pin di leher treler. Apabila tunda berada di belakang, yang akan mengaktifkan brek lonjakan. Memasukkan pin di leher treler menghalang hal ini daripada berlaku semasa pemandu mencadangkan. Jika pin ditinggalkan di leher treler, brek lonjakan akan dilumpuhkan. Pinus mesti dialih keluar apabila kenderaan sudah bersedia untuk melakukan perjalanan.
