Kandungan
gambaran Keseluruhan
Sejarah Steamboat
Steamboat merupakan fasa penting dalam pembangunan perkapalan. Sebelum kapal steamboat dicipta, bot-bot itu dikuasakan oleh kuasa belayar. Dari pertengahan ke-19 hingga pertengahan abad ke-20, steamboat adalah jenis bot yang paling penting untuk pengangkutan, perdagangan dan peperangan. Pada masa kini, beberapa bot sungai yang didorong oleh dayung dapat bertahan dengan banyak destinasi dan destinasi pelancongan.
Loji Kuasa
Hati steamboat adalah enjin stim. Banyak reka bentuk dan variasi enjin stim yang telah dibangunkan. Enjin Watt asas adalah reka bentuk yang paling penting. Untuk memulakan proses, air diberi makan kepada dandang yang memanaskannya sehingga ia menghasilkan stim. Wap kemudiannya dimasukkan ke dalam silinder omboh. Ia menolak omboh hingga ke puncak stroknya. Apabila ia mencapai bahagian atas, injap dibuka di sebelah silinder untuk menghidupkan wap. Injap jatuh lagi, dan seluruh kitaran bermula lagi.
Roda Paddle
Steamboat boleh didorong oleh kebanyakan kapal moden, dan banyak daripada mereka. Walau bagaimanapun, imej yang paling klasik dari kapal pengangkut adalah kapal dayung berlabuh. Kapal-kapal ini datang dalam dua jenis: sternwheeler, yang mempunyai roda tunggal di buritan perahu, dan sidewheeler, dengan satu roda di sisi. Roda itu besar dan dilengkapi dengan bilah paddle di sepanjang bahagian luar. Kuasa untuk bot telah dihasilkan dengan menolak bilah-bilah ini melalui air. Sidewheelers juga boleh menggunakan dayung mereka untuk menghidupkan kuasa satu roda dan menghentikan atau membalikkan yang lain.
