Kandungan
Enjin prestasi Chrysler hemi terkenal kerana membuat sedikit bunyi mengetuk atau mengetik. Tisu dan berdetik boleh disebabkan oleh pelbagai masalah di dalam motor, tetapi kemungkinan besar disebabkan oleh kurangnya pelumasan, dan mungkin merupakan tanda masalah yang lebih besar. Sekiranya hemi anda telah mula membuat bising atau bunyi bising, anda harus menerajui mekanik kereta profesional supaya penyebab masalah itu boleh didiagnosis dan diperbaiki secara profesional.
Apa yang Membuat Hemi Tick anda
Bunyi tertarik dalam enjin disebabkan oleh kekurangan pelinciran. Pelincir seperti minyak dan bahan api untuk mengalirkan komponen logam dan menyediakan kusyen supaya bahagian-bahagian tidak menumpuk satu sama lain. Ticking atau mengetuk boleh datang dari beberapa sumber yang berbeza, termasuk pengangkat, injap dan penyuntik bahan api.
lifters
Salah satu penyebab utama masalah ialah masalah dengan lifters. Terdapat banyak spekulasi tentang apa yang menyebabkannya, terutamanya 5.7 liter V-8, namun tidak ada buletin perkhidmatan teknikal atau mengingatkan pada enjin ini dari Dodge. Sekiranya hemi anda mempunyai pengangkat mengetuk, adalah penting untuk memeriksa jumlah minyak dan pastikan anda menggunakan jenis minyak yang tepat untuk kenderaan tersebut. Minyak enjin yang rendah boleh menyebabkan pengangkat dapat memukul dan boleh menyebabkan kerosakan kekal.
minyak bahan api
Bahan api berkualiti rendah boleh menyebabkan tanda hemi. Bahan api yang mengandungi etanol yang tinggi atau yang oktana rendah mungkin tidak dapat melincirkan penyuntik bahan api dengan betul dan boleh mengakibatkan sedikit bunyi menoreh atau mengetik. Gas oktana rendah diketahui menyebabkan penyalaan dalam enjin berprestasi tinggi. Menggunakan bahan tambahan bahan api atau petrol berkualiti tinggi boleh membantu mencegah masalah ini daripada berlaku.
injap
Injap pengambilan dan ekzos di hemi juga boleh menjadi bunyi berdetik yang anda dengar. Pengetatan injap boleh disebabkan oleh beberapa masalah yang berbeza, termasuk kekurangan pelincir atau masalah di mata air yang menutup injap. Masalah injap perlu diperiksa oleh mekanik untuk menentukan sebab yang tepat dan penyelesaian yang mungkin.
