Kandungan
Enjin kereta seperti balet halus atau acara berenang disegerakkan; segala-galanya mesti berfungsi dengan baik dalam harmoni yang sempurna atau semuanya itu dilemparkan. Sebuah enjin, bagaimanapun, tidak hanya bangkit dan bermula. Ia biasanya tidak berfungsi dengan betul. Satu perkara yang boleh berlaku ialah enjin boleh menjadi enam belas. Penangkapan enjin adalah komponen utama berhenti bergerak, menghentikan seluruh enjin.
apa-apa
Apabila enjin dirampas, tanda ceritanya tidak ada apa-apa. Anda sedang mencari belokan ke dinding, radio bertukar, pukulan pemanas dan lampu menyala. Apabila anda pergi untuk mengotorkan enjin kenderaan walaupun, tiada apa-apa yang berlaku kecuali bunyi bising yang kuat dari kenderaan pemula yang memberi kesan kepada roda tenaga enjin.
Dalam keluar
Apabila enjin merampas, banyak kali Kadangkala, komponen ini - biasanya rod penyambung omboh - boleh menembusi enjin dan menembusi ke luar. Dalam sesetengah kes, komponen yang kini dihidupkan melalui blok enjin boleh dilihat dari bahagian atas.
Pembakaran Wayar
Apabila enjin menjadi lebih besar dan lebih besar, pemula masih akan cuba untuk mengecilkan enjin apabila kunci dihidupkan. Kerana starter tidak boleh menghidupkan motor, wayar elektrik boleh menjadi terlalu panas dan mula merokok, tanda ceritakan enjin yang dirampas.
ujian
Terdapat beberapa cara untuk menguji enjin yang dirampas, tetapi satu prosedur menonjol sebagai yang paling boleh dipercayai. Cobalah untuk menghidupkan kren engkol pada enjin - kren besar di tengah-tengah enjin. Cara terbaik untuk melakukan ini adalah untuk mengeluarkan semua palam pencucuh, letakkan soket besar pada bolt pulleyhaft dan pusingkan soket dengan bar pemutus yang besar. Jika engkol tidak bergerak, kemungkinan besar enjin dirampas.
prekursor
Terdapat banyak amaran yang diberikan sebelum enjin dirampas. Tahap permulaan adalah sangat menoreh emas atau bunyi mengetuk yang kurang. Anda akan tahu akhir dunia apabila anda mendengar apa yang disebut juruteknik "ketukan mati." Ini adalah bunyi mengetuk yang kuat yang tidak mempunyai bunyi ping logam. Ini "ketukan mati" biasanya rod penyambung piston yang memukul batang mesin engkol.
pembaikan
Membaiki enjin yang disita benar-benar bergantung pada apa yang sebenarnya menyebabkan enam belas. Biasanya, mod pembaikan terbaik adalah untuk menggantikan keseluruhan enjin, kerana kerosakan dalaman mungkin sangat berat. Jika membaiki enjin yang terbaik - enjin berprestasi tinggi atau enjin yang jarang berlaku - anda boleh menjangka semua komponen mesin dan membaiki enjin, kedua-duanya sangat mahal.
