Kandungan
Kaliper adalah piston pneumatik yang melibatkan brek anda. Tekanan yang dibuat oleh menekan pedal brek memampatkan bendalir memaksa caliper untuk terlibat. Masalah dengan penerjemah penunjuk untuk mengurangkan atau tidak menghentikan kuasa untuk kenderaan. Mengenal pasti caliper yang rosak memerlukan pemeriksaan visual unsur-unsur. Calipers beroperasi dalam cara yang sama tanpa mengira model atau kenderaan anda.
Seals dan Sambungan
Lihatlah caliper dengan roda dikeluarkan. Lihat bahagian belakang rotor, skru berdarah dan sambungan talian hidraulik. Sebarang tanda cecair pada pemutar atau cakera di dalamnya akan mempunyai injap debu yang rosak atau meterai piston. Kebocoran skru berdarah dan sambungan talian hidraulik jelas dan mudah diganti. Keretakan pada perumahan kaliper akan membolehkan cecair melarikan diri dan memerlukan penggantian.
piston
Mintalah seseorang untuk menekan pedal brek dan putar pemutar. Spinning pemutar dengan mudah atau pengisaran menunjukkan bahawa sistem berada dalam garis atau omboh dibekukan di tempat. Panas yang berlebihan dari pad yang dipakai dapat menggabungkan omboh ke caliper. C-clamp sering boleh membebaskan omboh. Keluarkan kasut brek dan lihat aspek dalaman piston. Cari tanda-tanda kerosakan, seperti retak pada asas atau tanda awal pada petua.
Tanda Semasa Memandu
Menarik ke satu sisi ketika melibatkan brek menunjukkan bahawa satu roda lebih baik daripada yang lain. Pendarahan sistem biasanya akan membetulkannya. Sekiranya masalah itu berlanjutan, caliper tidak terlibat dengan brek, yang biasanya bermaksud meterai yang buruk. Pendarahan brek anda dengan apa-apa bentuk kekerapan yang sedang ditarik ke dalam sistem atau garis hidraulik atau caliper. Kebocoran tidak selalu jelas. Brek mengunci semasa melakukan atau menampakkan juga menunjukkan kerosakan caliper.
