![DrCar | Radiator cap | TIPS - DIY Sendiri cara nak periksa Radiator Cap](https://i.ytimg.com/vi/xcQuHcJxNSo/hqdefault.jpg)
Kandungan
Cap radiator adalah bahagian penting dari kenderaan kawalan suhu. Ia mempunyai beberapa kegunaan: serpihan dan bahan cemar, dan titik didih tetap. Cap buruk boleh menyebabkan masalah - belajar untuk mengenal pasti dan menggantikannya untuk mengelakkan kerumitan yang terlalu panas.
Tahap Pendingin Rendah
Kebanyakan kenderaan mempunyai lampu peringatan yang menandakan tahap penyejuk rendah. Sekiranya anda baru-baru ini mendapat had dan cahaya masih berlanjutan, penyejuk mungkin mendidih terlebih dahulu dan melimpah dari radiator tangki pengembangan. Ini adalah tanda meterai yang gagal pada topi radiator.
Hos Radiator yang runtuh
Jika anda mendapati bahawa hos yang disambungkan ke kenderaan anda telah diratakan dan kinked, ini adalah tanda pulangan yang gagal pada topi radiator. Meter ini membolehkan aliran penyejuk kembali ke radiator enjin yang telah disejukkan, dan vakum boleh diwujudkan jika aliran terhalang.
Pemanasan melampau pada Suhu Rendah
Enjin terlalu panas dalam cuaca yang agak sejuk adalah tanda yang paling biasa pada topi radiator yang buruk. Meterai utama, yang membuat ikatan di antara topi dan leher pengisi radiator, boleh dikikis atau dipasang dengan tidak betul, yang membolehkan pengguguran tangki dan titik didih diturunkan.