4Runner Shifting Problems

Pengarang: Peter Berry
Tarikh Penciptaan: 19 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
2001 Toyota 4runner PO770
Video.: 2001 Toyota 4runner PO770

Kandungan

Pemilik 4Runner Toyota mungkin panik apabila geari mula mengalami masalah. Mengetahui beberapa perkara yang kerap berlaku dalam 4Runner dapat membantu pemandu mendiagnosis atau memperbaiki gear gear sendiri. Berikut adalah beberapa masalah yang lebih biasa dengan 4Runners, dan sedikit maklumat tentang apa yang perlu dilakukan seterusnya.


Shift Solenoids

Salah satu punca utama isu gearshift dalam 4Runners automatik adalah buruk (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html) "Secara automatik, peralihan dikawal oleh pergeseran solenoids, gegelung elektrik yang menukar gear secara automatik. solenoid boleh menjadi buruk dari masa ke masa dan menyebabkan kegelisahan antara gigi, atau mencegah pergeseran di luar gear tertentu. Solenoid kecil boleh dibeli dan digantikan oleh peralatan anda sendiri. semak pergeseran solenoids untuk pecah atau pecah Ini tidak terlalu sukar, selagi anda pasti solenoid peralihan adalah masalah.

Kes pemindahan

Apabila 4Runner mula mengalami masalah yang beralih, penghantaran sering disentuh dengan cepat sebagai penyebabnya. Seorang pemandu boleh menukar penghantaran bendalir dan penapis, hanya untuk mengetahui bahawa slip masuk ke masalah peralihan yang sama. Kenderaan pacuan empat roda menggunakan kes pemindahan yang menyediakan pergerakan dua roda dan pacuan empat roda. Sekiranya kenderaan mengalami kesukaran beralih ke roda dua atau empat roda tinggi, tetapi bekerja pada roda empat rendah, memeriksa kes pemindahan. Masalah biasa termasuk pemintas hubungan dan gear yang dipakai.


Shift Lever Seat

Kadang-kadang, gearshift pada manual hanya tidak betul. Kenderaan mungkin keluar dari gear dengan masalah upshifting atau downshifting. Tuas peralihan adalah dalam peralihan kayu. Selepas bertahun-tahun digunakan, bahagian mungkin hilang, atau dengan masalah yang akan menyusahkan di sana. Memperbaiki peralihan anda adalah mudah dan mengambil masa kira-kira 45 minit. Tidak termasuk serpihan, gris, dan memasang semula. Pembaikan semacam itu boleh membebankan banyak masa dan wang. Peralatan yang betul termasuk pemutar skru dan / atau sepana untuk mengeluarkan boot, kain lembut untuk mengeluarkan kotoran, dan gris untuk pelinciran tuil peralihan.

Honda Element adalah croover UV yang dibangunkan dan dijual oleh Honda ejak tahun 2002. Reka bentuknya didaarkan pada Honda CRV, yang merupakan atu lagi UV pertengahan di armada kereta Honda. Mengura...

Yamaha juga telah membina pemilihan model jet-ki. Yamaha menawarkan model edozen yang berlainan dalam barian Wave Runner pada akhir 2010 ahaja, yang terdiri daripada reka bentuk dari atu Waverunner p...

Menarik Hari Ini