Kandungan
Keluli adalah logam yang kukuh tetapi berdaya tahan dengan beberapa pilihan aplikasi, termasuk penggunaan kenderaan. Keluli adalah bahan yang paling biasa digunakan dalam pembuatan rim kenderaan. Bingkai keluli tampil dengan baik, bertahan lama sebelum berperang dan secara amnya menyenangkan estetik. Kelemahan untuk keluli adalah kelembapan logam. Satu pemeriksaan pepejal pepejal, dan anda akan mempunyai pelek kemerahan. Kadang-kadang ia adalah persoalan tentang apa yang berlaku, yang memerlukan penggantian secara langsung, tetapi mudah untuk diperbaiki dengan panas dan tukul.
Langkah 1
Keluarkan tayar dengan teliti untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada rim.
Langkah 2
Panaskan bahagian yang rosak obor propana pada api adalah kebanyakannya biru. Api biru akan meminimumkan keruntuhan rim. Jangan memanaskan permukaan rim jika ia mempunyai lapisan pelindung.
Langkah 3
Hancurkan bahagian dengan bengkak yang pendek tetapi tegas sehingga bengkok selari dengan sisa roda. Gunakan pinggir lurus, seperti penguasa atau papan rata, untuk mengukur apabila bengkok diperbaiki. Anda mungkin perlu memanaskan kawasan tersebut berulang kali. Pelurus rim merangkul ke selekoh dan membolehkan anda menarik atau membengkokkannya semasa anda berada di dalamnya.
Langkah 4
Sandarkan sebarang burr atau calar dengan menggunakan fail logam. Bersihkan kawasan tersebut dengan tanda terik.
Gunung dan keseimbangan tayar sebelum memasang semula kenderaan itu.
Amaran
- Pakai cermin mata dan sarung tangan keselamatan semasa mengendalikan logam panas.
Perkara yang anda perlukan
- Obor propana pegang tangan
- Hammer
- Alat pelurus rim
- Fail logam
- Bulu keluli
