Kandungan
Kebanyakan roda kenderaan diperbuat daripada keluli atau aluminium. Aluminium lebih ringan, lebih menarik, dan menawarkan lebih banyak pengendalian dan prestasi daripada keluli, tetapi lebih mahal. Roda keluli mempunyai kelebihan dalamnya, jika mereka bengkok, mereka biasanya dapat diluruskan. Dan jika anda tidak dapat membaikinya, mereka lebih murah untuk menggantikannya. Kerosakan permukaan roda aluminium boleh dibaiki dengan lebih mudah. Anda boleh memperbaiki kerosakan pada kedua-dua jenis roda dalam beberapa langkah.
Langkah 1
Jack naik kereta anda dan keluarkan roda jika anda mempunyai rim keluli yang bengkok. Banyak kedai pembaikan kereta (sekurang-kurangnya yang bereputasi).
Langkah 2
Tekan injap untuk mengeluarkan udara dari tayar. Keluarkan batang injap menggunakan penghilang injap batang atau sepasang tang. Yang menggunakan semula batang injap. Sebaliknya, beli pengganti.
Langkah 3
Letakkan tayar / roda rata di atas tanah. Langkah pada setiap sisi tepi luar tayar. Melantun ke atas dan ke bawah, atau melompat, untuk memecahkan manik tayar / roda.
Langkah 4
Keluarkan tayar dengan memasukkan penangan tangan sepasang tang. Jangan gunakan pemutar skru atau alat yang serupa yang boleh merosakkan innertube (melainkan jika anda akan menggantikan tiub pula). Pukulkan tang mengendalikan dengan Vaseline atau pelincir lain dan tatal di sekeliling pinggir tepi, tepi tepi. Tekan pinggir lain dari seri pada tepi rim yang sama.
Langkah 5
Periksa kerosakan. Rim keluli bengkok di pinggir luar --- biasanya selepas memukul lubang atau membendung --- boleh diperbaiki dengan mudah. Kerosakan ke bahagian dalam roda, berhampiran hab, boleh menjadi lebih rumit, atau bahkan berbahaya, untuk diperbaiki. Dapatkan pendapat profesional mengenai tahap kerosakan sekiranya anda tidak pasti. Roda aluminium, sementara ia boleh dibaiki, terdedah kepada perkembangan retakan jika bengkoknya teruk.
Langkah 6
Letakkan roda rata pada permukaan tahan panas, seperti lantai garaj konkrit, atau mengunci roda dalam keadaan naib. Menggunakan obor propane atau blowtorch, memanaskan kawasan rosak yang rosak. Sekali lagi, ini adalah perkara mudah dengan roda keluli, tetapi roda aluminium boleh terurai apabila dipanaskan, terutamanya roda aloi yang mengandungi magnesium. Yang terbaik untuk mempunyai roda aluminium pembaikan profesional.
Langkah 7
Panaskan keluli untuk satu minit. Rim akan menjadi rata, hampir bersisik, warna. Bergantung pada keparahan dan lokasi kerosakan, gunakan tukul, kunci saluran atau tang untuk membengkokkan pinggir belakang ke bentuk. Anda boleh memulakan dengan tukul, dapatkan pelek dekat dengan bentuk asalnya, panas semula rim, dan kemudian selesai proses dengan tang.
Biarkan rim sejuk, kemudian pasir kawasan yang rosak untuk menghilangkan burr. Periksa roda bagi apa-apa keretakan yang telah dibina semasa pembaikan.
Tips
- Walaupun pasaran selepas kereta aluminium dan roda belakang yang mewah, roda keluli membuat kemunculan semula. Banyak mesin pemusing aluminium rendah digunakan untuk sebab-sebab teknikal, yang membolehkan model roda keluli lebih menarik. (Lihat Rujukan 3)
- Roda aluminium, seperti gores dari sekatan, boleh diperbaiki dengan murah dengan pelbagai rawatan. (Lihat Rujukan 4)
Amaran
- Menetapkan roda aluminium yang rosak memerlukan haba yang sangat spesifik, yang terdiri daripada tekanan hidraulik dan getaran cahaya di bawah tekanan. Retakan yang tidak dapat dikesan oleh mata kasar, seperti yang tersembunyi oleh krom atau cat, akan dihuni dan perlu diisi dan dibaiki.
Perkara yang anda perlukan
- Penghapus batang injap
- tang
- pelincir
- Penyembur emas propana
- Hammer
- Kertas pasir atau bulu keluli
