Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• Langkah 13
• Langkah 14
• Langkah 15
• Langkah 16
• Langkah 17
• Langkah 18
• Langkah 19
• Langkah 20
• Langkah 21
• Langkah 22
• Langkah 23
• Perkara yang anda perlukan

Galas roda yang dipakai boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada komponen penggantungan. Pada tanda kegagalan pertama, hub roda dan pemasangan galas perlu diganti. Kami mempunyai Toyota Corolla, perhimpunan itu terletak di pusat buku jari stereng, yang mesti dikeluarkan untuk mengakses perhimpunan tersebut. Jika anda tidak mempunyai akses kepada akhbar hidraulik, kedai-kedai mesin boleh mengeluarkan garisan pemasangan dan memasang perhimpunan baru dengan bayaran.

Langkah 1

Keluarkan kacang hub ke atas pemacu dengan sepana soket. Nut hab boleh dilindungi oleh penutup kecil atau penutup hab; keluarkan penutup atau topi untuk mengakses kacang.

Langkah 2

Keluarkan bicu automotif di bawah bahagian hadapan kereta. Pam mengendalikan untuk menaikkan bicu dan mengangkat kereta. Tempat jack berdiri di bawah bahagian depan kereta untuk mengamankannya semasa mengeluarkan galas roda.

Langkah 3

Tanggalkan kacang nilam dengan sepana soket dan tarik roda kancing kacang lug.

Langkah 4

Keluarkan kacang hub dengan sepana soket.

Langkah 5

Tanggalkan bolt brek dengan sepana soket. Tarik caliper dari cakera brek dan gantung dengan sekeping penyangkut wayar. Jangan biarkan brek disekat oleh hos brek.

Langkah 6

Tanggalkan sensor kelajuan ABS dan brek hos brek dari bawah strut. Cabut dua bolt memegang kurungan di tempat dengan sepana soket.

Langkah 7

Keluarkan dua baut memegang cakera brek di tempat dengan sepana soket; Kedua-dua bolt terletak di bahagian belakang cakera brek. Tarik cakera brek dari gandar.

Langkah 8

Tandakan garisan penggolongan pada kemudi stereng dengan penanda, untuk memastikan buku jari stereng dipasang di kedudukan yang sama ia telah dialih keluar. Keluarkan baut / kacang yang memegang buku jari stereng pada tiang. Letakkan sepana pada satu hujung bolt dan sapukan soket pada kacang di hujung bolt untuk mengeluarkan kacang. Ketik bolt dengan tukul untuk mengeluarkannya dari buku jari.

Langkah 9

Tarik pin cotter dari hujung batang ikat dengan tang dan lepaskan kacang di hujung stud dengan sepana soket. Pasang penarik hub kecil ke bahagian bawah lengan kemudi stereng, meletakkan bolt berulir di tengah penarik terhadap stud akhir batang akhir. Putar bolt penarik dengan sepana soket untuk menghalau batang ikat dari buku jari stereng. Keluarkan kacang pada akhir batang ikat dengan sepana soket dan lepaskan batang batang ikat buku jari.

Langkah 10

Keluarkan dua kacang dan bolt dengan sepana soket yang memegang lengan kawalan ke sendi bola. Letakkan pemutar skru kepala standard yang besar di antara lengan kawalan dan bersama bola untuk memisahkan sambungan bola dari lengan kawalan.

Langkah 11

Letakkan bicu automotif di bawah gandar pemacu untuk sokongan. Keluarkan kacang bersama bola dengan sepana soket. Letakkan penarik jenis baji kecil di antara sendi dan pergelangan tangan. Hidupkan penghilang untuk memisahkan sendi dari buku jari.

Langkah 12

Tarik buku jari stereng dari pemacu gandar. Keluarkan cincin penahan pada pisau stereng dengan tang atau pemutar skru kepala standard yang besar. Letakkan kemudi stereng di bawah akhbar hidraulik dan memaksa hab roda dan pemasangan bearing pusat buku jari stereng.

Langkah 13

Tetapkan hub baru dan perhimpunan galas di pusat buku jari stereng. Pegang hub baru dan pemasangan bearing pada buku jari stereng dengan akhbar hidraulik. Pasang cincin penahan pada hub dan pemasangan galas dengan tang.

Langkah 14

Letakkan kemudi stereng di atas gandar pemacu. Pasang bolt / kacang yang memegang buku jari ke tusukan tetapi jangan ketatkannya. Keluarkan bicu automotif dari gandar pemacu.

Langkah 15

Pasang bola ke buku jari stereng, membimbing kacang pada akhir bola bersama melalui buku perut. Pasang kacang di hujung bola dengan sepana tork, mengetatkannya kepada 87 kaki-pound.

Langkah 16

Pasang bersama bola ke lengan kawalan. Pasang dua kacang dan bolt dengan sepana tork. Kencangkan bolt dan kacang hingga 105 kaki.

Langkah 17

Arahan penunggang batang ikat melalui lengan kemudi stereng. Pasang dan kencangkan kacang pada stud dengan sepana tork, mengetatkan kacang kepada 36 kaki-pound. Tekan pin cotter dengan lubang di hujung ujung batang rod.

Langkah 18

Selaraskan buku jari stereng ke strut menggunakan tanda yang dibuat sebelum ini. Kencangkan bolt / kacang sudah dipasang yang memegang tayar ke buku jari stereng. Letakkan sepana pada hujung bolt dan sepana tork pada kacang pada hujung bolt. Kencangkan kacang-kacangan hingga 203 kaki-pound.

Langkah 19

Letakkan cakera brek di atas gandar pemacu. Pasang dua bolt pelekap di bahagian belakang cakera brek dengan sepana tork. Kencangkan bolt kepada 65 kaki-pound.

Langkah 20

Keluarkan brek dari penyangkut wayar dan membimbingnya ke atas cakera brek. Pasang baut caliper dengan sepana tork, mengetatkan bolt kepada 25 kaki-pound.

Langkah 21

Pasang pendakap sensor kelajuan ABS dan hos brek dari bahagian bawah strut. Skru kedua-dua bolt memegang kurungan di tempat dengan sepana soket.

Langkah 22

Pasang kacang hub dengan sepana tork. Kencangkan kacang kepada 93 kaki-pound.

Langkah 23

Panduan roda atas kancing kacang lug. Pasang kacang kekacang dengan sepana tork, mengetatkan kacang hingga 76 kaki-pound.

Keluarkan bicu dari bawah kereta. Turunkan kenderaan dengan bicu automotif.

Perkara yang anda perlukan

• Jack automotif
• Jack berdiri
• Set soket
• Penyangkut wayar
• Marker
• Hammer
• tang
• Penarik hub kecil
• Pemutar skru kepala standard yang luas
• Penarik jenis baji
• Akhbar Hidraulik
• Sepana motosikal