Kandungan
Manifold intake mempunyai Ford Explorer adalah reka bentuk dua keping. Terdapat gasket antara manifolds atas dan bawah, yang boleh mengalami reput atau retakan kering dari masa ke masa. Retak boleh menyebabkan kebocoran vakum, yang bermaksud campuran bahan api udara dimatikan - mesin semakin banyak bahan api - dan komputer akan cuba mengimbangi lebih banyak bahan api ke dalam enjin. Anda tidak hanya membazirkan gas, tetapi Explorer masih bersandar, tetapi ia berjalan sama sekali.
Langkah 1
Tanggalkan kabel tanah bateri dan keluarkannya, ia tidak menyentuh logam. Keluarkan periuk longkang di bawah radiator petcock. Keluarkan petcock dan biarkan campuran antifreeze menjadi longkang. Sekiranya cecair di longkang itu muncul dan antibeku kurang daripada lima tahun, anda boleh menggunakan semulanya.
Langkah 2
Keluarkan pengapit dengan pemutar skru atau soket yang sesuai, bergantung pada jenis pengapit. Keluarkan tiub saluran pembersih udara bersih. Tarik hos pengudaraan engkol ke luar badan pendikit. Unbolt dan keluarkan perisai badan pendikit dengan soket yang sesuai atau kunci pas. Tanggalkan kabel dari aci throttle.
Langkah 3
Label semua pendawaian elektrik dan garis vakum yang dilekatkan pada manifold pengambilan atas dengan pita pelekat dan penanda. Keluarkan kurungan kabel pemecut tetapi biarkan kabel di dalam kurungan. Tetapkan kurungan seketika. Putuskan sambungan EGR atau hos penyejuk badan pendikit, bergantung pada mana yang dilengkapi.
Langkah 4
Labelkan wayar palam pencucuh supaya anda boleh memasangnya semula pada silinder yang betul. Tarik wayar pasang ke luar pek gegelung. Cabut plag gegelung pendawaian gegelung dari gegelung pencucuhan. Keluarkan pek gegelung dari enjin dengan soket yang sesuai.
Langkah 5
Unbolt dan soket yang sesuai. Keluarkan seluruh wayar dan pemegang tenun dari manifold jika terdapat sebarang sambungan.
Langkah 6
Berdiri menghadap enjin supaya injap sebelah pemandu berada di sebelah kanan dan injap sisi berada di sebelah kiri anda. Lihatlah bolt pengambilan manifold atas - terdapat enam daripada mereka. Dua daripadanya berada di sebelah kanan, dua daripadanya berada di sebelah kiri, dan dua daripadanya berada di tengah.
Langkah 7
Labelkan bolt seperti berikut: Baut yang paling dekat dengan anda di sebelah pemandu adalah # 3. Bolt di belakangnya ialah # 1. Bekerja dengan cara anda ke tengah-tengah pengambilan. Bolt paling maju di tengah adalah # 5, dan yang di belakangnya (paling dekat dengan firewall) ialah # 6. Bilah yang paling depan di sebelahnya ialah # 2, dan bolt belakang ialah # 4.
Keluarkan baut dalam urutan berangka. Mengangkat manifer atas atas dari manifold pengambilan rendah. Bersihkan permukaan perkabelan gasket dengan pengikis dan kain, dengan mengamati manifold pengambilan.
Perkara yang anda perlukan
- Tetapkan perengkuh
- Pan longkang
- Set soket
- pemutar skru
- Pita masker
- Marker
- scraper
- Sepana motosikal
