Kandungan
Pembersihan penyuntik bahan api pada Ford Ranger adalah proses mudah yang melibatkan langkah mudah dan alat. Ranger adalah identik dengan Siri Mazda B, jadi prosedurnya berlaku untuk kedua-duanya. Sistem bahan api berada di bawah tekanan tinggi untuk menguap dengan tepat pada isyarat. Penting untuk melepaskan tekanan ini sebelum kerja lain.
Langkah 1
Melegakan tekanan bahan api dengan melepaskan kuasa ke suis pam bahan api. Ia terletak di dalam petak penumpang di belakang kotak pada tahun 1994 dan model terdahulu. Model kemudian meletakkan suis di belakang panel tendangan sisi penumpang. Trak B-Series yang diletakkan di bawah permaidani di sisi penumpang penghantaran hump. Keluarkan palam untuk mematikan suis inersia. Putar kunci kepada motor starter selama 15 hingga 20 saat untuk melegakan tekanan. Pastikan anda memasang penyambung apabila anda selesai.
Langkah 2
Buka hud. Tanggalkan pembersih udara dan hos dengan membuang skru dan penjepit penahan mereka. Kebanyakan model mempunyai manifold intake dua keping untuk memberi udara ke dalam enjin. Bahagian atas paip, di bawah pembersih udara, mesti dikeluarkan dalam semua model kecuali model empat silinder pasca 2001. Label dan cabut semua sambungan elektrik dan saluran vakum yang dilekatkan pada manifold, dan gunakan roda dan soket untuk mengalihkan bolt mengecasnya ke bahagian bawah. Keluarkan pengapit yang menyambungkan garisan bahan api ke setiap tiub logam - rel bahan bakar. Bahan api mungkin tumpah, jadi bersiaplah dengan beberapa kain untuk membersihkan kekacauan sebelum meneruskan.
Langkah 3
Label dan cabut semua penyambung elektrik yang dipasang pada penyuntik yang terletak di bawah rel bahan bakar. Unbolt rel kereta api dan perlahan-lahan melepaskan mereka secara percuma. Penyuntik dimasukkan ke dalam rel bahan api dan boleh keluar dengan kereta api. Sekiranya mereka tidak, adalah penting bahawa anda tidak perlu risau. Pastikan untuk memeriksa "O" cincin yang ditinggalkan dan keluarkannya.
Langkah 4
Keluarkan cincin "O" - dua per penyuntik - dan penuras dari bahagian bawah penyuntik. Letakkan penyelesaian pembersih penyuntik dalam baldi dan rendam penyuntik. Lebih banyak kotoran dan kotoran pada penyuntik, semakin lama mereka perlu berendam. Sekiranya perlu menyediakan satu kumpulan pelarut yang bersih dan ulangi proses tersebut.
Tanggalkan penyuntik dari larutan dan gunakan udara termampat untuk meniup sebarang sisa daripada muncung. Periksa setiap penyuntik untuk retak atau tanda-tanda pakaian yang berlebihan dan ganti jika perlu.
Tip
- Bersihkan enjin dengan mesin basuh tekanan untuk mengurangkan kemungkinan kotoran akan menjejaskan enjin.
amaran
- Kegagalan untuk melepaskan tekanan bahan bakar akan mengakibatkan pembebasan petrol berbahaya.
- Jangan mempunyai nyalaan api atau lampu panas yang terlalu dekat dengan petrol. Pastikan pemadam api, kelas B minimum, di tangan apabila bekerja dengan cecair mudah terbakar. Simpan petrol atau bahan pelarut yang direndam dalam bekas yang ketat.
- Petrol adalah kaustik, dan anda harus memakai peralatan keselamatan yang sesuai, termasuk perlindungan mata. Pastikan anda membaca arahan mengenai sebarang cecair atau sebatian yang anda gunakan.
Perkara yang anda perlukan
- Kacamata keselamatan
- Sarung tangan lateks atau vinil
- Penggantian "O" cincin (2 setiap silinder)
- Set alat mekanik asas
- Cecair pembersih bahan api bahan api
- Baldi untuk penyuntik rendaman
- Sumber udara yang dimampatkan
- Beli tuala atau kain untuk membersihkan tumpahan
