Kandungan
Sekiranya motosikal anda bersandar, satu idea yang perlu dipertimbangkan adalah menolak motosikal karburetor anda. Meletakkan jet yang lebih besar akan memberi anda prestasi yang lebih baik dan perjalanan yang lebih lancar dalam keadaan yang memerlukan campuran bahan api yang lebih kaya. Khususnya dengan motosikal Harley Davidson, karburetor rejetting dapat dilakukan dengan mudah oleh mekanik tukang belakang.
Langkah 1
Alihkan motosikal anda dengan baik sebelum mengembalikan karburetor anda. Jika ia masih berjalan terlalu kurus, anda boleh menggantikan juruterbang sebagai langkah pertama
Langkah 2
Keluarkan mangkuk di bahagian bawah karburator Buka jet juruterbang di dalam, tetapi berhati-hatilah untuk tidak melepaskannya. Saiz jet akan berada di atas.
Langkah 3
Gunakan pemutar skru untuk mengeluarkan pemegang jarum jet, yang juga dikenali sebagai tiub emulsi.
Langkah 4
Masukkan juruterbang yang satu saiz lebih besar. Menggantikannya dengan jet dua saiz
Langkah 5
Guna tetapan lambat / idle sebelum menggantikan jet utama. Ganti jet utama dengan satu saiz yang lebih besar. Saiz berada dalam peningkatan sebanyak 5.
Langkah 6
Letakkan mangkuk itu kembali pada batang pam dan getah.
Pasang semula karburetor pada motosikal dan retune untuk menyelesaikan prosedur penolakan.
Tips
- Anda tidak perlu mengeluarkan tiub emulsi melainkan perlu dibersihkan.
- Menggantikan tangan dengan saiz yang terlalu lebar boleh menjadi palam dan mencetuskan perasaan yang perlahan apabila motosikal berada pada pendikit penuh.
- Anda boleh membeli kit untuk menolak karburetor anda.
Perkara yang anda perlukan
- Set pemutar skru
- Jet jet
- Jet utama
