Kandungan
Lebih separuh daripada negeri-negeri di Amerika Syarikat kini menguji ujian smog anda secara berkala. Ujian khusus ini menganalisis jumlah emisi pencemar yang dihasilkan oleh kereta anda. Anda mesti memahami prosedur ujian untuk membaca keputusan ujian kabut dengan betul. California terkenal kerana mempunyai beberapa dasar ketat mengenai kawalan asap. Oleh kerana itu, ujian asapnya sering digunakan sebagai asas bagi tafsiran di seluruh negara tentang hasil ujian.
Langkah 1
Semak prosedur ujian. Menggunakan California sebagai contoh, dua kelajuan berbeza digunakan.Pada amnya, kenderaan itu telah diuji pada 15 batu sejam dan 25 batu sejam. Dynamometer dilampirkan pada paip ekzos. Mesin khas ini mengukur tahap pelepasan hidrokarbon (HC), karbon monoksida (CO), karbon dioksida (CO2), nitrous oksida (NOx) dan oksigen (O). Anda mengeluarkan laporan yang menyatakan status lulus atau gagal, senarai sebarang isu penyelenggaraan yang dicadangkan dan senarai pembacaan ujian pelepasan.
Langkah 2
Bacakan baris pertama hasil ujian. Setiap gas mempunyai bahagian yang berasingan mengenai keputusan ujian asap. Baris pertama adalah singkatan dua huruf untuk gas pelepasan yang dikesan seperti yang dijelaskan pada langkah sebelumnya.
Langkah 3
Baca hasil dalam setiap kategori. Setiap bahagian menunjukkan ujian halaju, enjin revolusi per minit (RPM), dan jumlah maksimum gas tertentu yang dikeluarkan setiap juta (PPM), jumlah purata gas yang dikeluarkan semasa ujian dan jumlah jumlah gas yang dikesan semasa ujian. Jika mana-mana ukuran melebihi paras maksimum yang dibenarkan dalam keadaan tertentu, kereta itu gagal pemeriksaan smog.
Baca dan ikuti mana-mana nota penyelenggaraan yang termasuk dalam laporan. Kebanyakan negeri memerlukan komponen yang rosak atau cacat yang boleh bertanggungjawab terhadap masa depan isu-isu yang berkaitan dengan kabut. Lihatlah laporan anda
