Kandungan
Kebanyakan kenderaan GM mempunyai prasyarat pelepasan galas pratetap dari .001 hingga 003 ribu. Galas ditawarkan dalam kenaikan yang terlalu besar untuk mengimbangi ukuran saiz yang dikenakan atau tidak tepat mengenai jurnal serta kesesuaian rod penyambung. Rods cenderung berkembang dari masa ke masa dan harus diubah saiznya jika galas standard digunakan. Gantungan rod yang haus atau longgar akan memusnahkan akhbar crankshaft yang ditunggangi, mengeluarkan bunyi mengetuk dan mengurangkan tekanan minyak.
Langkah 1
Putar crankshaft dengan soket pada bolt engkol engkol untuk membawa setiap akhbar ke pusat bawah dan gantikan topi rod. Ini juga membolehkan anda menggunakan mikrometer pada jurnal. Keluarkan bolt rod bersambung menggunakan soket ½ inci dan ratchet.
Langkah 2
Keluarkan tanjung jika ia akan berhenti; jika tidak, ketuk bahagian topi perlahan dengan tukul kecil untuk membujuknya bersama. Lapkan galas dengan kain bersih dan perhatikan permukaan galas. Sesetengah scuffing biasa dan dijangkakan. Rasuk yang terlalu besar hingga titik permukaan permukaan galas telah dikeluarkan, menghasilkan penampilan tembaga, memakai teruk. Ambil galas dari topi dan tahankannya. Lihat ketebalan keseluruhannya. Sekiranya dipakai di pusat atau di sudut luar, galas itu hancur. Galas yang buruk adalah hasil daripada masalah, yang mesti ditentukan.
Langkah 3
Lap dari jurnal crankshaft dan lihat dengan teliti. Sekiranya terdapat apa-apa markah atau alur yang jelas yang boleh dirasakan sebagai kuku jari diseret ke permukaan, ini adalah masalah. Tidak ada yang boleh dilakukan untuk membetulkan masalah ini dengan membuangnya dan memahatnya atau menggantikannya sama sekali. Memasang galas baru tidak akan berfungsi kerana engkol akan makan atau dengan kata lain memusnahkan galas dengan segera. Sekiranya permukaan licin tanpa alur yang ketara, jurnal perlu diperiksa untuk bulatan sempurna. Sekiranya semua jurnal itu bersih dan lengkap, galas baru diperlukan. Jika tidak, engkol itu tidak baik, tempoh.
Langkah 4
Hubungi kedai mesin untuk mengetahui apa log adalah untuk enjin tertentu diperiksa. Satu lagi tempat untuk mendapatkan dimensi adalah dalam pembaikan kenderaan bermotor. Letakkan mikrometer pada akhbar dan ketatkan adjuster ke titik bahawa mikrometer masih boleh diputar. Perlahan-lahan putar mikrometer dari satu sisi akhbar ke bahagian lain dalam pergerakan threading. Sekiranya mikrometer digantung dalam putarannya, injap engkol tidak sempurna dan perlu diganti. Jika crankshaft lebih daripada .003 ribu lebih kecil daripada dimensi asalnya, ia rosak. Jurnal-jurnal mengenai crankshafts yang baru diperlakukan dengan "Tuff Ride," penerangan teknikal, untuk menjadikannya tahan terhadap calar. Apabila pembajaan memakai, akhbar engkol akan menggaru dengan cepat ke sedimen dalam minyak.
Langkah 5
Perintahkan dan pasangkan set baru rod piawai "standard" jika engkol bagus dan akhbar berada dalam had diameter. Jika engkol tidak dipakai dengan betul, ia tidak dipakai. Untuk melakukan pengiraan ini, satu galas yang baik, baik atas dan bawah, akan diperlukan. Sekiranya semua galas menunjukkan haus yang cukup, salah satu galas baru mesti dibeli, kecuali jika anda sangat baik dengan mikrometer. Gunakan mikrometer untuk memeriksa ukuran yang tepat ke .010 ribu di tiga tempat pada jurnal yang sama. Bandingkan bacaan ini dengan saiz asal dan saiz pakaian. Sekiranya engkol engkol tidak dapat dibersihkan, satu penyambungan asas diperlukan
Langkah 6
Tambahkan tiga undersize dan dibahagikan dengan tiga untuk saiz purata untuk crankshaft, dan yang satu ini akan diberi pampasan untuk undersize engkol.Jika ini tidak menjadi masalah untuk anda, ia adalah murah untuk membeli hanya satu galas untuk ujian ini. Ujian ini akan menjamin hak untuk saiz dan memberi maksud yang sama untuk memeriksa saiz jurnal crankshaft.
Langkah 7
Lakukan ujian ini pada semua jurnal rod galas. Lapkan galas yang lebih rendah di tanjung minyak bersih dengan kain bersih. Keluarkan setengah inci Plastigauge dan tarik tali biru seperti nipis keluar dari perumahan kertas. Letakkan bahagian nipis di bahagian atas galas berjalan lebar-bijak. Berhati-hati memasang rod penyambung dan torkkan tork ke tork yang ditetapkan. Jika anda tidak mengetahui tork pada enjin, maka bijak untuk melabur dalam manual penyelenggaraan. Mereka perlu mempunyai tork yang tepat. Ini berbeza dalam semua enjin.
Keluarkan kacang dan topi galas. Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge. Bandingkan ketebalan tali panjang dengan lebar yang berlainan pada kertas perumahan Plastigauge. Plastigauge dan kertas kerja bersetuju dengan kertas yang diratakan. Anda mahu menjadi antara .001 dan .003 ribu, jadi nombor menyatakan .004, anda adalah .001 untuk longgar. Dengan memasang .002 kebesaran yang akan berada di tengah-tengah pada pelepasan .002 yang baik-baik saja.
Perkara yang anda perlukan
- Plastigauge
- Mikrometer 3 inci
- Ratchet
- Set soket
- Tukul kecil
