Cara Pasang Termostat pada 2003 Honda Element

Pengarang: Monica Porter
Tarikh Penciptaan: 19 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
2004 Honda Element/CRV Thermostat Replacement
Video.: 2004 Honda Element/CRV Thermostat Replacement

Kandungan


Apabila Honda Element tiba di pasaran untuk model tahun 2003, gaya uniknya menarik saya, tetapi kualiti terkenal Hondas dan kegunaan unsur menjual saya di atasnya. Sekarang dengan banyak batu di bawah tali pinggangnya, beberapa masalah mekanikal yang kecil, seperti termostat teruk yang menyebabkannya menjadi terlalu panas, kini semakin membesar. Menggantikan termostat pada unsur saya adalah sangat mudah

Penggantian termostat

Saya dapati radiator pada petcock saya pada elemen 2003 saya di bahagian bawah, pusat radiator - terdapat satu cutout di splashguard untuk mengaksesnya. Untuk mencari termostat, saya mengesan hos radiator bawah ke enjin; ini adalah perhimpunan termostat. Untuk melepaskan hos radiator, saya terpaksa tarik ke atas pada spring locking logam pada penyambung cepat di hujung hos, kemudian goncangkan hos radiator dan ditarik. Selepas memasang termostat baru, saya mengikat bolt pemasangan kepada 7 kaki-pound. Dari sana, saya menarik O-ring dari dalam penyambung hos radiator cepat - O-ring kedua dari hujung penyambung - dengan alat cangkuk, dan memasang O-ring baru di tempatnya. Saya kemudian menekan spring mengunci ke bawah, menjajarkan pemasangan termostat baru dan menekan hos pada perumahan termostat sehingga ia diklik ke tempat saya adalah radiator ke pangkal leher pengisi dengan Honda All Season Antifreeze / Coolant Type 2 - ia datang premixed, jadi saya tidak perlu campurkan dengan air. Untuk membongkok sistem, saya memulakan enjin, biarkan ia berjalan selama 30 saat dan matikannya. Saya ulangi tahap radiator dan ditambah ke pangkal leher pengisi. Kemudian, saya mengisi tangki dengan garis "Max" dengan penyejuk, mengetatkan topi radiator ke hentian pertamanya - tidak semua jalan - dan memulakan enjin. Apabila peminat penyejuk dikhidupkan dan dimatikan, saya mematikan enjin dan mendahului radiator. Saya memulakan enjin sekali lagi dengan penutup radiator dan memegang enjin pada 1,500 rpm sehingga kipas penyejuk diaktifkan. Saya mematikan enjin, mendahului radiator, memasang topi radiator dan mengisi tangki rizab ke baris "Max".


Amaran dan Petua

Penyejuk adalah toksik, jadi pastikan haiwan dan kanak-kanak dari tempat kerja anda. Sentiasa melupuskan penyejuk dengan betul dengan membawanya ke pasaran automotif.

Apabila tera radiator dipancarkan dengan ema yang kera dan ejuk, anda boleh cuba memadamnya. Kadang-kadang ini berfungi, kadang-kadang tidak. ekiranya anda tidak perlu pergi ke radiator, tetapi anda t...

ekiranya anda mengenakan lebihan item penyaman udara anda dengan penyejuk R134a, anda tidak perlu mengii emula item penghawa dingin. Oleh kerana anda telah memperkenalkan penyejuk berlebihan, anda han...

Menarik Di Laman Web Ini