Kandungan
Kereta biasanya berjalan dengan lancar, malangnya kadang-kadang tidak. Apabila kereta berjalan kasar, pelbagai masalah boleh disebabkan oleh gegelung pencucuhan retak. Mendiagnosis gegelung yang buruk mungkin kelihatan menakutkan, tetapi mengecilkan masalah adalah mudah, jika anda tahu apa yang perlu dicari. Dengan memahami kesan gegelung pencucuhan yang buruk, anda akan dapat menentukan sama ada gegelung itu buruk, atau jika masalahnya berada di tempat lain.
Bermula keras
Sebuah gegelung akan menjadi punca permulaan keras. Apa yang berlaku pada musim sejuk? Hasilnya adalah elektrik yang tidak mencukupi untuk palam pencucuh, menghasilkan percikan api yang lemah. Jika penyalaan bahan api tidak lengkap kerana percikan api yang lemah, permulaan keras adalah hasilnya. Masalahnya adalah terutamanya apabila kereta mula dimulakan.
Stalling Panas
Kereta berjalan dengan lancar, tapi tiba-tiba ia gerai. Apabila haba sejuk, menghasilkan elektrik yang mencukupi. Apabila gegelung yang buruk memanas, rintangan dalamannya naik, dan ia mula menghasilkan elektrik. Hasil akhirnya adalah percikan api yang lemah, menyebabkan stalling panas.
Stalling basah
Kereta berjalan lancar, tetapi sebaik sahaja turun hujan, ia mula berjalan kasar atau gerai sepenuhnya. Jika gegelung retak, ia membolehkan anda kehilangan kelembapan. Hasil akhirnya adalah stalling atau berjalan kasar semasa cuaca lembap.
batuk
Kereta berjalan lancar, tetapi kadangkala ia "batuk" atau teragak-agak seketika. Ini dipanggil salah faham. Sebuah gegelung retak mungkin mempunyai operasi sekejap-sekejap, yang mengurangkan elektrik pada palam untuk sekejap. Kerana gegelung itu 90 peratus baik, masalah ini sukar didiagnosis melainkan kereta itu didorong. Kecemerlangan Perkhidmatan Automotif, atau ASE, mekanik menyatakan bahawa kesilapan adalah gejala biasa gegelung yang akan menjadi buruk.
