Kandungan
Ford Motor Company telah menerbitkan buletin perkhidmatan teknikal mengenai masalah penyuntik diesel sebanyak 6.4L. Tiada kisah yang dilaporkan untuk masalah penyuntik ini dan TSB juga membimbangkan masalah yang merosakkan penyuntik. Penyuntik meniup atau menolak bahan api ke dalam silinder untuk memberikan kuasa kepada enjin.
Kemas kini Penentukuran
Enjin diesel Ford 6.4L mempunyai TSB yang diterbitkan 3 Ogos 2007. Kemas kini penentukuran ini diperlukan untuk membetulkan masalah penyuntik. Penyuntik diesel 6.4L boleh menyebabkan enjinnya menjadi salah faham, dan digantikan semasa keadaan memandu biasa.
Penyuntik O-Rings
TSB telah diterbitkan pada penyuntik diesel Ford 6.4L mengenai haus pramatang penyuntik O-rings. O-cincin menghalang bahan api diesel dari bocor keluar dari sistem bahan api dan ke dalam kotak engkol. Ini bocor ke dalam kotak engkol mencipta tahap minyak untuk bangkit dan merosakkan enjin.
Masalah Tangki Bahan Bakar
Lapisan pelindung di dalam tangki bahan api boleh diambil dari tangki bahan api dan penyuntik Ford 6.4L. Serpihan asing ini menyumbat penyuntik, menghalang bahan api diesel mengalir dengan bebas ke dalam silinder. Serpihan juga menyebabkan suntikan penyakit.
Masalah Litar Penyuntik
Litar penyuntik pada enjin diesel 6.4L mungkin tetap terbuka, menyebabkan masalah enjin. Tiada alasan khusus untuk masalah litar terbuka ini dinyatakan oleh TSB yang diterbitkan oleh pengilang. TSB menyatakan bahawa enjin akan hilang, terbiar dan kehilangan kuasa. Menggantikan litar penyuntik adalah satu-satunya pembetulan untuk masalah penyuntik ini.
