Kandungan
Pengukuran paling mudah untuk dipertimbangkan ketika membeli rim untuk kenderaan anda. Ini akan berlaku jika anda mahu membeli rim untuk tayar musim sejuk anda. Walau bagaimanapun, jika anda ingin menyesuaikan perjalanan anda dan melebihi sempadan, terdapat beberapa perkara yang anda ingin pertimbangkan. Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menentukan apa yang anda ingin tahu dan apa yang perlu dilakukan. Sebaik sahaja anda telah dibersihkan, kemudian teruskan maklumat berikut. Mana-mana pusat atau bahagian tayar akan dapat membantu anda.
Langkah 1
Untuk mengukur diameter tayar, dengan perkataan lain, saiz yang anda cari, anda akan mengukur bahagian dalam rim tersebut. Bacaan sebenar adalah di mana bahagian bawah manik tayar duduk, tetapi itu sukar untuk diukur memandangkan rabung di belakang rim melarang ini. Ridge manik adalah kira-kira 3/4 inci. Sekiranya anda mengukur diameter dalaman rim, anda akan mendapat maklumat yang banyak tentangnya. SUV anda boleh meletakkan tarikan saiz lebih besar pada mereka, contohnya bergerak ke tayar 15 inci hingga 16 inci, anda akan menjadi lebih banyak lagi kerana mereka akan mempunyai bilik roda roda kurang toleran. Jadi jika anda mempunyai tayar 15 inci, anda hanya akan mempunyai rim, ia masih akan menjadi tayar diameter 15-inci yang akan sesuai dengan rim baru tidak kira apa ukurannya. Ia tidak biasa untuk melihat ukuran diameter saiz semasa jalan yang menjadikannya satu inci dalam satu arah. Kebanyakan mereka mempunyai ukuran mereka dicap atau diletakkan di tepi di bahagian belakang.
Langkah 2
Ukur lebar tayar dengan meletakkan pita pengukur di bahagian dalam bibir. Jadi ia mengukur 7 inci dan diameternya ialah 15 inci, ia akan menjadi rim 15 inci 7-inci.
Langkah 3
Ukur corak bolt rim. Di sinilah saiz rim mula mendapat sedikit rumit. Perkara pertama yang anda ingin bandingkan ialah berapa banyak kacang atau kancing yang ada pada kenderaan anda. Sekiranya nombor tersebut sepadan, itu tidak bermakna corak bolt akan sesuai. Mengukur hab rim (lubang di tengah), berapa banyak lubang bolt di rim, dan kemudian berapa inci selain lubang bolt dari satu sama lain untuk pengukuran corak lubang bolt yang tepat. Ambil pita pengukur dan letakkan di tepi lubang bolt dan kemudian mengukurnya ke seberang lubang. Katakanlah ia adalah 4 1/2 inci. Sejauh ini rim ini akan menjadi 15x7x4.5.Walaupun lubang bolt diukur dari satu lubang bolt ke lubang bolt yang tepat dan bolt yang berjumlah ganjil diukur ke arah yang paling jauh dengan sudut yang sedikit.
Langkah 4
Pengukuran seterusnya adalah ukuran belakang rim. Ini adalah jarak roda ke bahagian dalam roda, yang menentukan pelepasan. Anda akan mengukur ruang belakang dengan menjalankan tepi lurus melintasi manik rim, menjatuhkan lurus lain ke roda dan ukur jarak itu. Ukuran itu akan menjadi ruang belakang anda.
Pengukuran terakhir adalah offset dari rim. Isu pinggir ini adalah bertentangan dengan latar belakang yang menonjol dalam inset sambil dilekapkan dengan selamat. Terdapat tiga kedudukan mengimbangi dan mereka akan menentukan bagaimana roda akan berfungsi. Mengimbangi positif akan mempunyai wajah yang lebih mendalam di tepi dan memanjangkan tayar ke luar kenderaan. Pertimbangan dengan mengimbangi positif adalah dalam undang-undang Offset negatif mempunyai muka yang cetek dan duduk tayar dan rim lebih dalam ke dalam roda dengan baik. Pertimbangan dengan mengimbangi negatif adalah salah satu sebab mengapa ia sepatutnya digunakan di tempat pertama, terutamanya ketika memindahkan roda. Penolakan sifar ialah permukaan rim yang sempurna berpusat di tengah-tengah lebar rim. Pertimbangan dengan pilihan ini hanya perbandingan dengan rim saham anda, yang mungkin mempunyai kesan positif atau negatif, dan bagaimana ia akan mengendalikan tayar baru.
Tip
- Jika semuanya gagal, tanyakan jika anda boleh menguji rim untuk anda. Anda perlu menembak di kenderaan anda dan letakkannya di dalam menggambarkan bagaimana ia sesuai. Ini tidak akan menjadi idea yang baik, tetapi masih mungkin untuk mendapatkan beberapa standard.
Perkara yang anda perlukan
- Mengukur pita
