Kandungan
Persekitaran Memandu
Memandu di persekitaran berhenti dan pergi memerlukan lebih banyak jarak memandu. Jalan bukit, jalan berliku juga boleh menyebabkan pemandu menggunakan brek lebih kerap. Dalam kes seperti ini, pad brek akan haus lebih awal. Rotor brek sering muncul semula semasa perkhidmatan brek.
Gaya Memandu
Sesetengah orang memandu lebih agresif-menunggu sehingga saat terakhir menggunakan brek apabila menghampiri lampu berhenti atau giliran. Melakukannya memerlukan tekanan yang lebih berat untuk tekanan pengereman, yang mana kedua-duanya boleh memanaskan rotor dan mempercepatkan pemakaian brek pad. Pemandu lain-terutamanya pemandu konservatif-boleh mengurangkan kelajuan mereka untuk belok atau hentian, menggunakan brek kurang berkuat kuasa.
Bottom Line
Kebanyakan pad brek boleh bertahan 20,000 hingga 30,000 batu atau lebih. Kilang brek kilang boleh berlangsung melalui dua atau tiga perkhidmatan penyelenggaraan brek-kadang-kadang lebih. Memulihkan rotor sepanjang hayat mereka - rotor hanya boleh dimesin sehingga kini. Juga, jika dipakai secara berkala, pad yang dipakai boleh digunakan pada pemutar dan memerlukan penggantian.
