Kandungan
Johnson, sekarang Johnson / Evinrude, adalah sinonim dengan bot dan bot. Enjinnya dikenali di seluruh dunia. Walau bagaimanapun, mereka terdedah kepada unsur-unsur, haus dan lusuh berlaku. Masalahnya agak mudah untuk menyelesaikan masalah, sama ada masalah dengan perhimpunan minyak atau kebocoran minyak. Sebelum mengambil enjin keluar 115 HP anda untuk perkhidmatan, terdapat beberapa langkah penyelesaian masalah asas yang boleh anda lakukan sendiri.
Langkah 1
Sekiranya anda menghadapi masalah memulakan enjin, keluarkan palam pencucuh dan tutup kunci pasangkan, keluarkan palam itu. Periksa kotoran atau kakisan yang berlebihan dan bersihkan palam yang diperlukan. Gantikan palam pencucuh jika perlu.
Langkah 2
Jika anda mengesyaki motor mempunyai kebocoran vakum, periksa semua meterai antara bahagian enjin. Seals, atau gasket, kira-kira 1/8 inci tebal dan mereka mengelak dalam minyak dan bahan api. Semak apa-apa retak atau kerepek di sekitar tepi anjing laut.Semak pam bahan api plastik untuk sebarang keretakan kerana ia juga boleh menyebabkan kebocoran vakum. Sekiranya anda merasa tidak selesa menggantikan gasket, bawa enjin kepada mekanik marin yang berkelayakan. Untuk melihat lebih baik pada gasket, mempunyai mekanik membuka pelbagai komponen enjin.
Langkah 3
Sekiranya enjin itu goyah dan mati atau tidak bermula, periksa sama ada terdapat bahan api yang cukup dalam tangki. Pastikan garisan bahan api selamat dan terjamin. Sincang primer bahan api getah untuk memeriksa sebarang rintangan. Jika anda merasakan ketahanan, tidak mungkin untuk mencapai enjin dan perhimpunan talian bahan api boleh digantikan.
Langkah 4
Semak enjin dengan mengeluarkan palam pencucuh dan sambungkan tolok ukur mampatan ke sistem. Tekanan rendah dalam enjin akan menyebabkan enjin berjalan dengan perlahan, atau tidak. Bacaan normal mestilah antara 60 psi (pon per inci persegi) dan 90 psi. Sekiranya bacaan kurang daripada ini, dapatkan pertanyaan mekanik lagi.
Anda mungkin dapat melihat sebilangan asap sekiranya terdapat kebocoran minyak berlebihan. Keluarkan penjana enjin untuk memeriksa apa-apa minyak di kawasan pedalaman. Sekiranya anda melihat minyak, boleh jadi cincin memakai. Mempunyai mekanik menjaga ini untuk anda.
Tips
- Sebelum menyimpan enjin kereta anda untuk musim ini, tangki bahan api, garisan dan karburetor. Bahan api lebih tua daripada 30 hari.
- Gunakan bahan tambahan bahan bakar untuk membersihkan karburetor. Pastikan bahan tambahan itu diluluskan oleh Johnson / Evinrude, kerana pembersih tertentu boleh menyebabkan kerosakan pada sistem bahan api.
Perkara yang anda perlukan
- Tolok ujian mampatan
- Spark plug sprench
