Kandungan
Asalnya dikenali sebagai VT 275, enjin diesel 275-inci International yang pertama kali dihasilkan pada tahun 2006. Sejak itu, enjin ini telah digunakan di banyak trak Antarabangsa dan Ford pertengahan. Dengan enjin V-8 dengan dua silinder dipotong, V-6 menyampaikan maksimum 200 kuasa kuda. Pada tahun 2007 nama enjin diesel enam silinder ini telah diubah menjadi Maxxforce 5, apabila ia muncul di model Ford CFL (depan rendah) dan model CF (cab depan ke hadapan).
Spesifikasi Mesin Keseluruhan
Juga dikenali sebagai enjin Navistar, diesel kompak, 4.5 liter V-6 International mengambil sedikit ruang di bawah hud, sambil mengeluarkan banyak kuasa. Enam silinder menghasilkan 200 unit kuasa kuda pada 2,700 rpm dan 440 kaki kilogram tork pada 1,850 rpm. Enjin mempunyai nisbah mampatan 18 hingga 1, dengan diameter 3,74 inci dan panjang stroke 4.134 inci. Sistem minyak memegang 13 perempat dengan penapis, dan kelajuan idle adalah 700 rpm dengan muatan tinggi 3,300 rpm. Terdapat empat injap untuk setiap silinder dan enam palam cahaya untuk seluruh enjin.
Turbochargers berkembar
Salah satu aspek yang paling menarik dari enjin Maxx Force 5 dan VT275 adalah penggerak turbo berkembar yang dipasang pada hujung depan setiap baris silinder. Dengan enjin 275, setiap turbocharger mempunyai fungsi tertentu. Satu digunakan apabila enjin pertama bergerak dan yang lain menyediakan semasa kelajuan tinggi. Apabila enjin turbocharged digabungkan dengan transmisi automatik, hasilnya menghasilkan trak berkuasa diesel yang berkelakuan dan mengendalikan lebih seperti SUV atau pickup cahaya daripada trak yang lebih besar. Saiz kecil enjin antarabangsa boleh memberi anda enjin kecil, di mana V-6 boleh memberikan banyak kuasa kepada kenderaan
Maklumat Berkaitan Lain
Di suatu tempat di dunia, enjin ini sering dijumpai di trak Ford dan Antarabangsa bersaiz sederhana, serta banyak kenderaan tentera dan tempur. Perbezaan penting antara Navistar VT 275 2006 dan enjin Maxxforce yang berikutnya ialah yang kedua adalah mematuhi peraturan emisi EPA. Syarikat Antarabangsa juga menjadikan enjin diesel yang lebih besar, termasuk 9.3 liter I-6, mampu menghasilkan 375 kuasa kuda pada 2000 rpm.
