Kandungan
Enjin Ford 460-kubik, V-8, dihasilkan dari 1968 hingga 1996, pada dasarnya adalah 429 enjin dengan strok yang lebih lama. Seorang ahli keluarga enjin Ford 385, 460 standard pelepasan terselamat telah menjadi salah satu enjin pengeluaran besar-besaran yang paling lama berjalan. Pengedar Ford 460 adalah proses lurus ke hadapan dan memerlukan beberapa langkah untuk dicapai dengan teratur. Penyingkiran pengedar terdahulu menentukan kesukaran pemasangan, terutamanya jika enjin diserahkan selepas penyingkiran. Ford 460 alat pemasangan pengedar dengan palam pencucuh.
Langkah 1
Pasang aci pengedar baru di Ford 460 jika ia tidak diserahkan selepas pengedar dikeluarkan. Ini mungkin memerlukan beberapa gear untuk mesh, yang membolehkan enjin dipasang sepenuhnya. Sekiranya enjin telah ditarik selepas penyingkiran pengedar lama, piston No. 1 mesti dibawa ke pusat mati (TDC), manakala omboh pada strok mampatannya.
Langkah 2
Tanggalkan palam pencincang No 1, menggunakan soket soket dan soket palam pencucuh. Palam pencucuh No 1 adalah plag masuk yang paling hadapan di hadapan depan. Masukkan palam pencucuh ke dalam wayar plag percikan. Letakkan sepana soket dengan soket bersaiz yang sesuai pada bolt pulley belt crankshaft bawah. Pulley terletak di hadapan enjin di bawah kipas; ia adalah kapi terendah.
Langkah 3
Bawa omboh silinder # 1 ke TDC dengan tangan menghidupkan enjin dengan sepana soket pada pulley. Letakkan jari ke lubang palam pencucuk No 1. Anda akan merasakan tekanan sebagai omboh No. 1 mencapai TDC. Semak tanda masa pada penyeimbang harmonik yang terletak di hadapan kapi yang lebih rendah. Bersihkan dengan kain, jika perlu, untuk melihat tanda masa dan titik masa tepat di atasnya. Penunjuk dan penanda masa hendaklah sejajar dengan penjajaran umum.
Langkah 4
Pasang semula plag nombor 1 dan letakkan pemutar di pusat pengedar baru. Langkah 1. Jangan mengetatkan baut pengedar yang terletak di bahagian bawah batang pengedar. Letakkan penutup pengedar lama pada pengedar dengan wayar plug spark utuh.
Langkah 5
Tandakan lokasi kawat plag No. 1 pada perumahan pengedar baru, menggunakan kapur. Keluarkan topi untuk memeriksa sama ada pemutar menunjuk pada plag No 1 spark. Jika tidak, pengedar perlu dikeluarkan dan enjinnya berada di TDC. Pasang semula pengedar. Pemutar kini harus menunjuk pada wayar plag No 1.
Langkah 6
Gantikan wayar palam pencucuh ke lokasi yang sesuai. Pemutar Ford 460 bertukar arah lawan jam. Pastikan memasang gegelung gegelung dan garisan vakum kepada pengedar baru.
Laraskan masa, menggunakan cahaya masa. Jangan ketatkan pengedar terus sehingga masa diselaraskan.
Perkara yang anda perlukan
- Soket pasang
- Set soket
- Set wrench
- Rags
- Chalk
