Kandungan
Kawasan bilge dalam enjin boleh menjadi salah satu lokasi yang paling berbahaya pada kapal laut. Sekiranya tidak berventilasi dengan baik, bilge boleh membina wap pembakaran berbahaya dan secara spontan menyala, menyebabkan letupan. Pembentukan asap di dalam bungkus juga mengandungi karbon monoksida yang menjejaskan manusia, menyebabkan mual, kekecewaan dan kadang-kadang tidak sedarkan diri dan mati. Mana-mana pemilik bot sepatutnya mempunyai operasi yang betul dari blower bilge mereka dalam petak enjin mereka, walaupun kapal mereka mempunyai penutup kotak besar.
Langkah 1
Buka kit blower blower anda dan perhatikan kedua-dua lubang pemasangan di flange motor. Cari lokasi yang sesuai di belakang dek atau sebahagian dek. Pertimbangkan panjang saluran fleksibel yang perlu anda pasangkan pada aliran keluar blower ke kotak pemungut atau kipas ekzos, dan kemudian panjang aliran masuk blower di mana hos memasuki kawasan bilge.
Langkah 2
Gunakan motor gerudi dan sedikit sedikit di dek atau di dek. Pastikan anak panah aliran di perumahan blower berdepan menghadapi bahagian ekzos. Gunakan pemutar skru untuk memastikan dua skru tergalvani dalam pendakap pelekap.
Langkah 3
Gunakan pemotong wayar untuk memotong saluran fleksibel ke panjang untuk saluran atas. Gunakan pemotong wayar ke bahagian bawah salur yang diperlukan. Pastikan garis bawah tidak mengganggu anda, tetapi terletak di atas tali rentan.
Langkah 4
Gunakan tali tie untuk mengamankan saluran atas ke ekzos angin atau kotak pengumpul leher. Tarik tali tie ketat. Selamatkan hos bawah ke leher blower motor bilge dengan tali ikat. Untuk menjamin akhir garisan bawah yang mengikat kawasan bilge, Gerakkan lubang melalui tali leher yang berlebihan dan skru dengan pemutar skru menggunakan skru galvanis.
Langkah 5
Jalankan panjang 16-gauge dari terminal negatif bateri ke lokasi yang sesuai di papan pemuka anda untuk suis on-off. Gunakan penari wayar untuk memotong wayar ke panjang. Gunakan penari wayar untuk memotong wayar lain untuk mencapai terminal. Pasang suis pada papan pemuka dan gunakan sedikit gerudi untuk menulis
Langkah 6
Gunakan gerudi dan bit untuk menggerakan pendakap untuk pendakap suis. Twist setiap akhir dua wayar dan letakkan lubang pada setiap ujung. Kelim penyambung lubang dengan alat pengukur dawai. Sambung wayar keluli negatif ke terminal negatif pada bateri dengan melampirkannya ke kacang kabel bateri. Kencangkan kacang dengan soket. Jalankan dawai negatif ke suis dan sambungkan lubang ke terminal negatif pada suis. Kencangkan nut lubang dengan soket.
Langkah 7
Sambungkan satu lubang kawat positif ke kacang kabel bateri yang positif. Kencangkan kacang dengan soket. Sambungkan hujung wayar positif (lubang) ke terminal positif pada suis. Kencangkan kacang terminal dengan soket.Keluarkan wayar positif pada separuh kira-kira terminal bateri positif. Letakkan penyambung kelim di kedua-dua hujung dawai dan kelimanya selamat dengan alat pengukur kawat.
Tempatkan fius dalam talian antara dua kelim wayar dan tolak wayar fius ke soket kelim. Crimp hujung dengan alat pengukur dawai. Letakkan kabel negatif pada bateri dan ketatkannya dengan soket. Hidupkan suis blower ke arah "On" untuk menguji operasi motor.
Tips
- Untuk mendapatkan garis pusat salur yang betul, salur itu memanjang, salur itu Selamatkannya dengan tali ikat.
- Jika anda hanya mempunyai kotak bateri yang besar, gunakan lubang untuk memotong lubang yang lebih besar yang akan menampung salur blower. Gunakan angin yang mempunyai leher saluran yang sama dan mengikatnya dengan tali ikat. Skru angin di tepi kotak enjin.
Perkara yang anda perlukan
- Bilge blower
- Set soket
- Perengkuh Ratchet
- Bor motor dan bit
- pemutar skru
- Pemotong wayar
- Pengayun Wire
- Saluran blower fleksibel (3- atau 4 inci)
- Skru keluli tahan karat
- Pemegang fius
- Suis on-off berkadar laut
- Wire (16-gauge)
- Tali keluli wayar
- Penyambung kelim
