Kandungan

• Klasik yang Boleh Dikumpul
• Nama Yang Hubcap
• Apa Ia Dibuat?
• Perkara penting
• Menentukan Siapa Yang Membuatnya

Perlindungan roda automotif cepat menjadi pupus pada hari-hari ini roda tuang tangan dan salutan serbuk roda keluli. Penambahan penutup logam atau plastik berat untuk melindungi dan mencantikkan roda kereta tidak digunakan lagi.

Klasik yang Boleh Dikumpul

Hasil daripada peralihan reka bentuk kepada rim hiasan, penutup roda usang telah meningkat dalam rayuan pemungut. Mereka mahal, dan mereka bernasib baik, mereka boleh ditemui di tepi jalan. Hiasan chrome cenderung untuk muncul dalam bateri di jualan garaj dan tirai antik, juga. Umumnya dikenali sebagai "hubcaps", "penutup roda adalah cakera yang meliputi kebanyakan atau semua roda kereta. Hab hubcar istilah sebenarnya merujuk kepada topi logam yang lebih kecil yang merangkumi hujung gandar - hab - dan mengekalkan gris roda galas di tempat pada kereta antik. Pengeluar awal menambah hiasan ke habuk dan ia berkembang dari semasa ke semasa ke dalam penutup roda.

Nama Yang Hubcap

Tanpa kereta, ia boleh menjadi cabaran untuk mengenalpasti penutup roda, walaupun untuk penumpang kereta yang berpengalaman. Sudah jarang sekali bahawa nama model kenderaan muncul pada hubcap, dan sepanjang tahun 1950-an, 1960-an dan 1970-an, habuk yang sama sering kali dijumpai pada beberapa kenderaan yang berbeza dari pembuatan yang sama. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa cara untuk mengetahui di mana habuk penyerap datang dari.

Apa Ia Dibuat?

Penanda yang paling jelas mengenai umur hub adalah bahan yang dibuatnya. Pelakon berkerudung, berkerudung bererti tudung berkembar pada tahun 1940-an atau lebih awal. Hubcaps keluli dicelup menjadi popular pada tahun 1950-an di kereta Amerika, dan trend ini berterusan selama dua dekad yang akan datang. Pada tahun 1980-an, terdapat peralihan beransur-ansur ke habuk plastik, dan hampir semua penutup roda moden adalah plastik.

Perkara penting

Saiznya juga mungkin merupakan petunjuk yang baik, kerana roda 14 dan 15 inci lebih kurang standard industri kereta Amerika sepanjang tahun 1950-an dan 1960-an. Pertumbuhan kereta ekonomi pada tahun 1960-an dan 1970-an membawa roda lebih kecil 13-inci, jadi roda untuk Ford Pinto dan AMC Gremlin ternyata lebih kecil. Kereta moden telah pergi ke arah yang bertentangan, dengan 16-, 17- dan bahkan roda 18-inci sesekali merangkumi naik.

Menentukan Siapa Yang Membuatnya

Paling penting ialah hiasan di tengah-tengah penutup roda. Itulah di mana logo pengilang dapat ditemui, memberikan kunci kepada provinsi hubcap. Semasa 1960-an dan 1970-an, Ford Thunderbird, Chevy Caprice, Pontiac GTO, dan lain-lain memodelkan bandar itu. Tambahan pula, spotters hubcap yang berpengalaman akan mengawasi reka bentuk yang unik kepada kenderaan tertentu. Kereta seperti Ford Pinto dan Chevy Impala digunakan dengan penutup roda yang tidak dikongsi dengan mana-mana kenderaan lain dalam barisan.