Kandungan
Satu enjin menembak enjin adalah urutan di mana palam pencucuh menyalakan silinder, berjalan dalam penyegerakan dengan pengedar. Silinder mesti berada dalam urutan yang betul untuk berjalan lancar dan menyediakan kuasa. Perintah penembakan dalam enjin Ford biasanya bermula dengan piston sisi penumpang hadapan, menembak agar bahagian belakang enjin dan mengulangi pada bahagian pemandu. Memandangkan enjin pacuan roda hadapan terbalik, perintah itu bermula di omboh depan di sebelah pemandu. Fungsi-fungsi yang sedia ada, Fungsi-fungsi Sedia Ada, dan Fungsi-fungsi Sedia Ada.
Langkah 1
Tanggalkan palam pencucuh silinder nombor satu dengan sepana soket. Pada enjin pacuan roda belakang, ia adalah palam pencucuh hadapan pada bahagian penumpang. Untuk enjin pacuan roda hadapan, ia adalah palam pencucuh depan di bahagian pemandu, ke arah depan kenderaan. Ini benar untuk semua enjin kecuali 183- dan 232-cubic-inch front-wheel drive, di mana silinder nombor satu enjin V-6 ini berada di bahagian belakang penumpang, menurut MRE-Books.com.
Langkah 2
Crank enjin di silinder nombor satu berada di pusat mati atas, atau TDC. Untuk mengesahkan TDC, masukkan dowel kayu kecil ke dalam lubang palam pencucuh dan rasakan untuk bahagian atas omboh apabila berada pada kedudukan tertinggi. Proses ini boleh mengambil beberapa percubaan, tetapi jika anda merasakan bahagian atas omboh, anda mungkin berada di TDC.
Langkah 3
Ambil topi pengedar. Apabila enjin berada di TDC, rotor pengedar akan menghadapi kedudukan plag nombor satu. Oleh kerana pengedar Ford berputar lawan arah, kedudukan seterusnya ke kiri
Rujuk rajah pesanan pemutus. Diagram yang dijumpai di MRE-books.com, AA1car.com, Stesen Ranger dan Boxwrench.net menggambarkan pesanan menembak untuk enjin Ford yang berbeza. Rujuk rajah ini untuk mengenal pasti perbezaan dalam perintah menembak Ford biasa.
Tips
- Menurut AA1Car.com, satu-satunya enjin yang tidak mengikuti penembakan depan belakang yang biasa ialah Nissan buatan V-6 yang terdapat di Ford Probes dan Villagers. Enjin ini mengikuti susunan gaya GM dari kiri ke kanan.
- Silinder yang paling maju ke atas semua enjin empat silinder Ford adalah silinder nombor satu.
Perkara yang anda perlukan
- Rajah rajah pesanan menembak Ford
- Spark soket soket bersaiz plag
- Dowel kayu kecil
