Kandungan
Masa otot kereta mengilhami imej yang kuat, ikon V-8 yang menggerakkan kereta yang ramping di jalan raya dengan keributan kerongkong. Walau bagaimanapun, banyak kereta klasik datang dengan enjin inline-enam silinder juga. Walaupun model Chevy inline-six menampilkan tork kurang kuasa dan kuasa kuda di lantai pameran, terdapat beberapa kaedah yang boleh digunakan untuk meningkatkan prestasi dan "mesin panas" enjin, untuk menarik sebanyak mungkin tenaga daripada enam silinder.
Langkah 1
Gantikan kepala silinder cast-besi dan manifold intake dengan rakan-rakan aluminium. Adalah penting untuk menurunkan berat badan, serta menambah prestasi, untuk mendapatkan operasi enam silinder sebaris pada kapasiti puncak.
Langkah 2
Gantikan manifold knalpot besi dengan kepala ekzos. Terdapat banyak pengeluar aftermarket yang menghasilkan sebaris-enam header tunggal ekzos. Ini meningkatkan kadar di mana gas ekzos dikeluarkan dari kepala silinder, yang membolehkan sistem induksi meningkatkan kadar pengambilan udara dan bahan api.
Langkah 3
Pasang pasang surut tanah adat dengan spesifikasi jangka panjang pengambilan dan pembuangan ekzos untuk memaksimumkan jumlah udara, bahan api dan ekzos yang inline enam dapat bergerak.
Langkah 4
Gantikan titik atau sistem pencucuhan HEI dengan sistem penyalaan elektronik yang dikawal secara elektronik untuk menstabilkan masa dan penghantaran percikan ke setiap silinder.
Pasang aliran yang lebih tinggi pada manifold intake aluminium untuk meningkatkan aliran udara dan bahan api ke dalam enjin. Jangan memasang karburetor yang menolak terlalu banyak udara dan bahan api. Secara umumnya karburetor yang mendorong 500-650 CFM lebih daripada cukup untuk enam silinder untuk dikendalikan.
Perkara yang anda perlukan
- Aluminium dua atau empat karburetor
- Sistem gear masa
- Aluminium pengambilan manifold
- Ketua silinder aluminium
- Camshaft adat tanah
- Sistem penyalaan elektronik
