Kandungan
General Motors Corporation, GMC, T-7500 telah dihasilkan dan dijual oleh GMC dengan kerjasama Isuzu sejak tahun 2006. T-7500 diklasifikasikan sebagai kenderaan komersial, yang mempunyai berat kenderaan kasar 19,000 hingga 26,000 pound. . GMC 7500 dikelompokkan dengan siri GMC T atau trak sederhana. GMC merancang trak ini untuk menyampaikan barangan; ia dibina untuk bergerak di jalan-jalan bandar yang ketat di mana terdapat sedikit ruang untuk bergerak dengan beban berat.
Duramax Diesel
Pelanggan mempunyai penarafan output untuk memilih antara 200 dan 300 kuasa kuda. Enjin mengalir 475.9 inci padu dan mempunyai 7.8 liter dan susun atur cam overhead. Enjin diesel 7800 Duramax Isuzu mempunyai konfigurasi enam silinder dalam talian dan mempunyai torsi tork 520 hingga 860 kaki-kilo tork. Boron dan strok berukuran 4.53 x 4.92 inci dengan nisbah mampatan 16.0: 1. Trak ini dilengkapi dengan Manual Eaton Fuller 6/9 atau 10 kelajuan penghantaran. Bagi mereka yang memilih automatik, GMC menyediakan kelajuan Allison Automatic lima atau Allison Automatic six speed.
Dimensi Badan
T-7500 dibina pada reka bentuk 8-frame kelas C-channel yang mendalam. Model T-7500 mempunyai pangkalan roda 128 hingga 260 inci. Tubuhnya mempunyai panjang 891.8 inci dan lebar 150.9 inci. Trak sederhana dikenakan dengan katil yang rata. Penilaian berat kenderaan kasar lebih tinggi daripada klasifikasinya dan kedudukan berat kenderaan kasarnya ialah 25,950 hingga 37,600 kg. Trak ini dilengkapi dengan suspensi daun tirus depan dan berbilang daun di bahagian belakang. Gandar depan mempunyai kapasiti untuk 10,000 pound. dan belakang mempunyai kapasiti £ 19,000. Tangki gas mempunyai kapasiti bahan bakar untuk membawa 50 gelen minyak diesel.
ciri-ciri
T-7500 mempunyai tilt miring untuk memudahkan penyelenggaraan. T-7500 dilengkapi dengan brek cakera hidraulik atau brek udara. Sistem brek anti-kunci adalah standard pada semua trak T-siri. Pemilik mempunyai pilihan untuk mendapatkan 80,000 PSI atau haba yang dirawat 120,000 PSI baja. Penyaman udara dan stereng kuasa sebagai standard.
