Kandungan
Relay pam bahan api adalah unit kecil yang diliputi dalam kes plastik, yang mempunyai beberapa mata air di satu sisi yang dipotong ke sistem penyalaan. Relay pam bahan api adalah apa yang berubah pada bahan api apabila anda memulakan kereta anda dan kuasa itu turun apabila anda mematikan pencucuhan.
fungsi
Modul kawalan enjin (ECM) menggunakan relay pam bahan api untuk mengawal apabila pam bahan api dihidupkan. Relay pam bahan api membekalkan tenaga elektrik untuk menyalurkan kuasa dan menurunkan pam bahan api.
pajakan
Semak manual pemilik anda untuk relay pam bahan api anda. Ia terletak di tempat yang berbeza pada kereta yang berbeza. Ia boleh berada di bawah tudung, di firewall, pada salah satu penutup fender atau lajur stereng, untuk menamakan beberapa lokasi. Jika anda tidak mempunyai manual pemilik, anda boleh mencari maklumat yang anda perlukan.
fungsi
Apabila anda menghidupkan kunci kepada penyalaan, "kitaran permulaan" bermula dan pam bahan api berjalan cukup lama untuk menghidupkan pam bahan api. Ia menutup lagi apabila enjin sedang berjalan. Sebaik sahaja enjin sedang berjalan, relay pam bahan api menutup, dan arus untuk pam bahan api dibekalkan oleh unit tekanan minyak. Pada masa yang lain relay pam bahan api terlibat apabila anda mematikan penyalaan. Ia cukup lama untuk mematikan pam bahan api anda.
kerosakan
Jika enjin mengambil masa yang lama untuk engkol, ia mungkin adalah relay pam bahan api yang buruk. Ini kerana relay pam bahan api tidak menyalakan pam bahan api semasa kitaran permulaan. Enjin akhirnya akan bermula, tetapi tidak sehingga tekanan minyak membina dan tekanan minyak beralih ke pam bahan api. Suis tekanan minyak bertindak sebagai sandaran kepada relay pam bahan api. Satu lagi cara anda boleh memberitahu pam bahan api adalah apabila anda mempunyai pam bahan api yang berlari untuk beberapa kali apabila anda mematikannya.
pertimbangan
Mengganti relay pam bahan api tidak dapat menyelesaikan masalah kerana sumber masalah itu mungkin pam bahan api. Berikut adalah beberapa tanda biasa pam minyak bahan api: pam bahan api terhidup, tetapi tekanan bahan api rendah; bunyi nada tinggi berlaku apabila enjin bermula; pecutan tidak merata (ini juga merupakan tanda penapis bahan api yang buruk, penapis minyak diperiksa terlebih dahulu, dalam kes ini); Kereta itu bertindak seperti keluar gas walaupun tangki penuh; sputters kenderaan, mati dan tidak akan bermula semula.
