Ford Windstar Cranks Lebih Sasaran Wont Start

Pengarang: Lewis Jackson
Tarikh Penciptaan: 7 Mungkin 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Complete Front Suspension & Steering Linkage Rebuild: Jimmy Resto Ep.11
Video.: Complete Front Suspension & Steering Linkage Rebuild: Jimmy Resto Ep.11

Kandungan


Windstar adalah sebuah kereta mini yang dihasilkan oleh Ford untuk model tahun 1995 hingga 2003. Windstar dilengkapi dengan beberapa ciri standard, termasuk enjin enam silinder, beg udara dwi dan brek anti-kunci. Windstar telah dibelenggu oleh beberapa isu mekanikal, yang paling serius ialah kegagalan awal gasket. Ford memperluaskan jaminan barangan ini kepada 100,000 batu pada kebanyakan Windstars. Walaupun terdapat beberapa perkara yang perlu diambil perhatian, terdapat beberapa perkara yang perlu diperhatikan untuk menyelesaikan masalah ini.

Langkah 1

Periksa untuk memastikan ada bahan api di dalam kenderaan. Sekalipun pengukur bahan api tidak membacanya kosong, anda dapat membaca bacaan bahan api yang salah. Sekiranya terdapat sebarang pertanyaan mengenai berapa banyak bahan api yang sebenarnya ada di dalam tangki, tambahkan bahan api galon dan cuba mulakan semula kenderaan itu.

Langkah 2

Tukar penapis bahan api untuk memastikan enjin sebenarnya mendapat bahan api. Penapis tersumbat akan menyekat aliran bahan api dan menghalang kenderaan daripada bermula.


Langkah 3

Uji pam bahan api untuk melihat apakah ia telah gagal. Ia sepatutnya antara 30 hingga 45 PSI manakala cranking enjin atau melahu. Sekiranya tekanan lebih rendah daripada ini, pam bahan api tidak berfungsi dengan betul dan perlu diganti.

Langkah 4

Keluarkan palam pencucuh dengan sepana pemicu percikan dan periksa petua untuk haus yang berlebihan atau pembentukan karbon. Palam pencucuh yang dilapisi dengan residu karbon hitam yang tebal tidak akan digunakan dengan betul dan akan menghalang enjin daripada berjalan lancar atau menghalangnya bermula sepenuhnya. Gantikan palam pencucuh jika perlu.

Lakukan ujian mampatan pada salah satu silinder dengan auns tolok mampatan semua palam pencucuh telah dikeluarkan. Silinder perlu mempunyai bacaan mampatan 125 hingga 160 PSI apabila enjin digegarkan selama lima saat. Kehilangan mampatan adalah tanda bahawa masa telah gagal.

Tip

  • Palam pencucuh akan mula habis selepas 30,000 batu, jadi mereka harus diperiksa untuk pembentukan karbon dan ini perlu.

Amaran

  • Apabila menukar penapis bahan api, sentiasa putuskan bateri kereta untuk mengelakkan kemungkinan percikan elektrik menyala bahan bakar tumpah.

Perkara yang anda perlukan

  • minyak bahan api
  • Penapis bahan api
  • Tolok tekanan
  • Spark plug plug wrench
  • Tolok tekanan

Honda CRV adalah proe yang agak mudah. Terdapat beberapa ebab mengapa tuga ini diperlukan. Anda mungkin menggantikan tempat duduk dengan pilihan elepa paaran, atau anda mungkin memerlukannya. Walaupu...

Moped dengan cepat menjadi alah atu cara terbaik untuk melakukan perjalanan. ama ada di ekitar bandar, atau di eluruh bandar, ama ada cara, anda boleh ampai ke ana di ata moped. Malangnya, banyak neg...

Pilihan Tapak.