My Ford Excursion Wont Start

Pengarang: Monica Porter
Tarikh Penciptaan: 19 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 2 Julai 2024
Anonim
2000 Ford Excursion Won’t Crank Or Start...1 Click...Fixed...
Video.: 2000 Ford Excursion Won’t Crank Or Start...1 Click...Fixed...

Kandungan


Terdapat dua perkara yang perlu dicari ketika Ford Excursion tidak akan bermula. Jika enjin tidak engkol, anda perlu menyemak sistem elektrik. Jika engkol enjin tetapi tidak bermula, periksa sistem penyampaian bahan api.

Ford Excursion yang tidak akan bermula

Langkah 1

Periksa sambungan ke bateri. Terminal bateri dan penyambung harus bebas daripada kakisan, minyak, kotoran dan serpihan. Jika perlu, bersihkan terminal dan penyambung, kemudian ukurkan voltan pada terminal bateri menggunakan voltmeter. Voltan harus sekitar 12 volt. Sekiranya kurang dari 12 volt, letakkan bateri pada pengecas bateri.

Langkah 2

Hidupkan pencucuhan ke "START" semasa mengukur voltan pada solenoid permulaan. Voltan itu hendaklah lebih kurang 12.8 volt. Jika anda mendapat bacaan itu, maka masalahnya adalah dengan pemula kerana voltan itu betul. Keluarkan starter dan retest. Sekiranya voltan kurang daripada 12 volt, mungkin ada masalah dengan geganti starter.


Langkah 3

Ikuti wayar dari starter hingga relay starter. Putar kekunci untuk "START" semasa mengukur voltan merentas terminal 85 dan 86. Terminal 85 dan 86 boleh didapati di bahagian bawah geganti. Mereka adalah wayar voltan yang digunakan untuk menghidupkan geganti. Voltan yang diukur hendaklah lebih kurang 12 volt. Sekiranya voltan kurang daripada 11 volt, terdapat masalah dalam litar suis utama kerana relay pemula tidak mendapat voltan yang sesuai untuk dihidupkan. Sekiranya voltannya adalah 12 volt, gantikan geganti starter kerana ia tidak mengubah suar walaupun ia mempunyai voltan yang betul.

Langkah 4

Keluarkan dan periksa penapis bahan api. Jika ia kotor atau tersumbat ia akan menghadkan jumlah bahan api yang dihantar ke silinder. Penapis kotor perlu diganti.

Periksa pengangkut kawat ke Unit Kawalan Enjin, penyuntik, palam cahaya dan sensor pemasaan enjin. Penyambung harus selamat dan abah-abah harus bebas dari lelasan dan kakisan. Jika tidak, pastikan penyambung dan mekanik profesional memantau enjin, ciri masa dan permulaan.


Perkara yang anda perlukan

  • Voltmeter digital

Perbezaan Antara Mercedes E dan C

Monica Porter

Julai 2024

Mercede-Benz menyampaikan gabungan inovai, kemewahan, keelamatan dan kualiti. Kereta pembuat mengkategorikan kenderaannya dalam kela, dan kela C dan E berada di antara model yang paling popular yang d...

Cara Gantikan Tiub Dipstick

Monica Porter

Julai 2024

Diptick adalah intrumen yang diperbuat daripada logam yang digunakan untuk mengukur jumlah bendalir di dalam kereta anda. Ia dijumpai berhampiran blok enjin dalam tiub yang dipanggil tiub diptick. ee...

Artikel Popular.