Kandungan
Dikeluarkan oleh Jatco, sebahagiannya dimiliki dan dikendalikan oleh Toyota, CVT Ford (Transmisi Beralih Variabel) adalah salah satu daripada beberapa teknologi baru yang telah jauh mengatasi jangkaan.Seperti kebanyakan transmisi Ford, unit ini telah direka khusus untuk pengeluar khusus, salah satu daripadanya pakar dalam penyelesaian jenis pneumatik semacam ini. Pendekatan ini nampaknya merupakan buah CVT, kerana kebanyakan masa.
Spek Penghantaran
Sebahagian daripada kebolehpercayaan CVT ini adalah hakikat bahawa ia adalah unit yang didorong oleh rantai, sangat serupa dengan reka bentuk kepada yang digunakan oleh Porsche. Tidak seperti CVTs yang lebih murah dan lebih murah (pada asalnya direka untuk traktor rumput dan kereta golf), pemacu rantai CVT tidak boleh tergelincir ketika memindahkan kuasa, menggunakan satu set gear memperluaskan dan mengikat untuk mengubah nisbah. Ini menjadikan Ford (Jatco) CVT salah satu yang terbaik dan terkuat di pasaran, dan hanya jarang diperkenalkan oleh Ford.
Isu Sensor Elektrik
Satu pautan CVT sangat banyak kepada komputer untuk berfungsi, dan mempunyai sedikit redundansi mekanikal yang direka bentuk untuk reka bentuknya. Kegagalan mana-mana sensor yang berkaitan akan mengakibatkan penghantaran kerosakan, dan yang paling biasa ialah sensor posisi yang dipasang pedal. Oleh kerana Freestyle menggunakan teknologi drive-by-wire, ia menghubungkan kepada sensor ini untuk memberitahu anda bagaimana untuk menggunakan pendikit. Penularan memerlukan maklumat ini berfungsi, dan ia hanya akan menolak untuk memindahkan kenderaan.
Kegagalan Komputer
Komputer keadaan pepejal adalah antara mesin yang paling dipercayai di planet ini, walaupun ada yang gagal dari semasa ke semasa. Malah papan litar direka bentuk yang terbaik tidak boleh diterima, dan pengeluar kecil boleh eksponen dari masa ke masa, menyebabkan kegagalan. Salah satu kegagalan beberapa "biasa" CVT dilengkapi Fords adalah dalam komputer kawalan penghantaran, yang dilindungi di bawah kenderaan 36K garansi batu.
Kegagalan Mekanikal
Tidak ada trend sebenar dari segi kegagalan mekanikal CVT. Memandangkan CVT mempunyai bahagian yang kurang bergerak daripada standard 6 kelajuan automatik, terdapat terlalu banyak terlalu banyak perkara yang boleh menjadi salah. Terdapat lebih banyak lagi komponen komponen CVT di seluruh papan, yang bermaksud bahawa mereka lebih berkemungkinan mengeluarkan kecacatan.
Kegagalan Terlampau
Sekiranya anda mengikuti perkhidmatan yang disyorkan manual, Jatco CVT harus mengatasi enjin. Salah satu daripada beberapa perkara yang boleh dilakukan oleh CVT ialah meningkatkan kuasa enjin dengan memasang pengecas turbo, supercharger atau nitrous. Walaupun demikian, CVT adalah baik untuk tambahan 50 kaki. lb. tork pada enjin stok boleh menghasilkan, tetapi lebih daripada anda dijamin.
