Kandungan
Galas roda pada Ford Ranger menanggung banyak tekanan, berat dan haba akibat geseran. Setiap kali kenderaan bergerak, galas roller bladed dalam hab, menunggang dengan lancar ke atas baka mereka. Ini membolehkan roda berputar dengan mudah untuk pelumasan jangka panjang berlangsung di dalam pemasangan bearing. Dengan umur dan haus, galas akhirnya gagal memutar roda dengan berkesan, yang menyebabkan masalah memakai tayar dan penggantungan. Pek beruang boleh digunakan untuk masalah galas roda, tetapi terdapat masa apabila kaum dan bantalan diganti.
Langkah 1
Tetapkan pemilih penghantaran di taman atau neutral, bergantung pada kenderaan anda. Sapukan brek kecemasan. Gunakan tayar untuk memecahkan kacang longgar pada kedua-dua roda depan, tetapi jangan keluarkan kacang lug. Angkat bahagian hadapan kenderaan dengan bicu lantai dan letakkan bicu jack di bawah setiap bingkai setiap roda. Menamatkan menghilangkan roda dengan roda.
Langkah 2
Gunakan soket dan sepana untuk mengeluarkan dua bolt caliper panjang. Tanggalkan wayar ABS di bahagian atas caliper, jika dilengkapi dengan satu. Slip caliper dari rotor dan simpangkan ke bingkai dengan tali bungee untuk menyokong beratnya. Gunakan soket untuk mengalihkan dua bolt yang memegang bingkai caliper. Ambil bingkai caliper. Gunakan kunci saluran untuk mengeluarkan topi penutup di hab.
Langkah 3
Gunakan pemotong wayar untuk memotong akhir pondok memegang kacang yang dibuang pada gelendong. Cabut nil yang dibuang dengan kunci saluran dan tarik spacer dan galas luar tempat duduknya. Tarik hab dan pemutar dari gelendong. Letakkan pemutar menghadap ke atas dua blok kayu yang jaraknya sama rata. Letakkan pukulan drift ke bawah pusat hab ke pinggir meterai minyak pelincir dan ketukkannya dengan tukul. Keluarkan galas batin dengan tangan anda.
Langkah 4
Letakkan pukulan drift dalam kedudukan yang sama, tetapi di pinggir perlumbaan perlumbaan dalaman di dalam hab. Ketuk perlumbaan dalam dengan tukul. Flip pemutar pada blok dan letakkan drift pada bibir bebola luar kecil. Ketuk keluar dengan tukul. Bersihkan bahagian dalam hab dengan pembersih karburetor dan kain, buang semua enapcemar. Tetapkan pemutar pada blok kayu, dengan permukaan galas batin menghadap ke atas.
Langkah 5
Letakkan perlumbaan dalam baru di hab dan perlahan-lahan mengetuk ke dalamnya dengan menumbuk, memukulnya dalam fesyen bulat sehingga ia duduk siram. Keluarkan pemutar di atas dan di atas kerusi dengan cara yang sama, mengetuk perlahan-lahan ke kerusi dengan tukul dan pukulan. Flip rotor sekali lagi, jadi permukaan galas dalam menghadap ke atas.
Langkah 6
Ambil minyak kelapa sawit dalam satu tangan, dan genggam galas batin yang baru di sisi lain, dan tempurkan gris pada lipatan galas, mengisi semua penggelek. Gosokkan galas luar dengan cara yang sama dan letakkannya. Dab gris pada perlumbaan dalaman. Letakkan bahagian dalam dalam perlumbaan. Tetapkan meterai gris baru pada bibir hub dan ketik dengan tukul supaya ia duduk siram.
Langkah 7
Jajar pemutar di atas gelendong dan tolak ia semula ke atas pemasangan gandar. Condongkan pemutar dari sebelah ke tepi sambil anda menolak belakang luar ke kerusinya di dalam hab. Letakkan mesin basuh ke atasnya. Skru pada kacang yang dibuang dengan tangan. Kencangkan kacang yang dibuang dengan kunci saluran, tetapi selaraskan pin lubang dengan kacang dan gelendong. Kacang yang dibuang haruslah hanya selesa - tidak terlalu ketat.
Langkah 8
Tolak pin cotter baru melalui kacang yang dibuang dan kucurkan hujungnya dengan pemotong wayar. Ketuk habuk hab pada hab dengan tukul. Letakkan bingkai caliper ke atas pemutar dan pasangkan bolt. Kencangkan bolt dengan soket. Keluarkan tali bungee dan keluarkan caliper ke atas pemutar dan sejajar dengan bingkai caliper. Pasang dua bolt caliper panjang dan ketatkannya dengan soket. Sambung semula wayar ABS, jika anda telah mengeluarkannya.
Ulangi prosedur yang sama pada roda yang bertentangan. Selepas menamatkan penggantian galas, letakkan roda kembali pada hab dan skrunya dengan seterika tarik, hanya ketat. Gunakan bicu lantai untuk mengeluarkan penahan bicu. Rujuk kepada manual pemilik anda untuk tork kaki kilat yang diperlukan untuk kenderaan anda. Gunakan sepana tork untuk mengetatkan roda.
Perkara yang anda perlukan
- Besi tayar
- Jong lantai
- Jack berdiri
- Set soket
- Perengkuh Ratchet
- Kord bungee
- Pemotong wayar
- Kunci saluran
- Blok kayu
- Hammer
- Drift punch
- Pembersih karburetor
- Rags
- Galas roda
- Perlumbaan (pilihan)
- Meterai minyak
- gris
- Pinus Cotter
- Pemilik pembaikan manual
- Sepana motosikal
