Kandungan
Keraguan enjin pada Dodge anda boleh dicipta oleh masalah dalam satu atau lebih komponen. Dalam kebanyakan kes, sensor pendikit kedudukan buruk (TPS) gagal memberi isyarat kepada enjin terhadap operasi pendikit. Sebab-sebab lain mungkin buruk atau haus dalam sistem sekunder, menyebabkan enjin itu mempercepatkan kurang baik dan bahkan gerai. Langkah-langkah ini akan membantu anda memeriksa komponen ini dan menyelesaikan masalah pada kenderaan Dodge anda.
Langkah 1
Letakkan Dodge anda di tempat yang selamat dan buka hud.
Langkah 2
Keluarkan pemasangan bersih udara dari bahagian atas enjin dan cari sensor TPS. Kami akan menemui sensor ini di luar badan pendikit atau karburetor. Model lain mempunyai sensor di dalam badan pendikit.
Langkah 3
Semak voltan bekalan kepada sensor. Hidupkan kunci pencucuhan pada enjin. Menggunakan multimeter, kembali meneliti wayar bekalan pada sensor (dalam kebanyakan model, ini adalah dawai ungu dengan garis putih). Jika anda tidak mempunyai skema untuk kenderaan tertentu anda, periksa ketiga wayar pada sensor. Pemimpin lain di meter harus menyentuh tanah kenderaan anda.Voltan yang tetap stabil kerana anda membuka dan menutup pendikit secara manual adalah wayar bekalan anda. Anda harus membaca kira-kira 5 volt. Sekiranya anda tidak mendapat bacaan voltan, terdapat litar terbuka atau pendek. Matikan suis pencucuhan.
Langkah 4
Periksa ketahanan sensor TPS. Cabutkan plag penyambung elektrik. Menggunakan ohmmeter anda, periksa rintangan sensor Kawat hitam adalah tanah sensor; wayar yang tersisa adalah wayar isyarat anda (biasanya oren dengan dawai jalur biru gelap) kerana anda telah menemui dawai bekalan pada langkah 3. Semasa anda menggerakkan pendikit dari terbuka, anda perlu mendapatkan peralihan yang lancar dalam perubahan rintangan ; jika tidak, sensor adalah buruk.
Langkah 5
Keluarkan dan periksa setiap plag pencucuh di dalam kenderaan anda menggunakan soket roda dan soket; membersihkan elektrod atau tips dengan berus dawai; juga, periksa palam jurang dengan menggunakan janji gerak wayar. Anda boleh mencari jurang yang betul untuk pemalam anda pada label atau di hadapan enjin.
Langkah 6
Semak keadaan wayar palam pencucuh. Pastikan wayar berada dalam keadaan baik. Tetapkan meter anda ke ohm dan sentuh meter membawa kepada setiap penyambung logam di kedua-dua hujung wayar plag. Sebagai peraturan, anda perlu membaca kira-kira 10000 ohm untuk setiap kaki panjang wayar.
Periksa topi pengedar dan rotor untuk retak dan jejak karbon. Juga, semak gegelung pencucuhan mengikut manual pengeluar kenderaan.
Tip
- Sekiranya sensor TPS dalam model Dodge anda boleh dilaraskan, anda boleh menetapkan semulanya. Anda perlu mengetahui lebih lanjut tentang prosedur ini, yang boleh anda beli pada kebanyakan perpustakaan awam. Mengubah komponen dalam palam pencucuh, wayar, pengedar dan pemutar sistem pencucuhan menengah - sekurang-kurangnya setiap dua tahun akan meningkatkan prestasi enjin.
Perkara yang anda perlukan
- Multimeter Ratchet dan soket palam pencucuh Wayar berus Wire feeler pledge
