Bagaimana Memperbaiki Ekspedisi Ford oleh Eddie Bauer Blower Itu Tidak Bekerja

Pengarang: Lewis Jackson
Tarikh Penciptaan: 8 Mungkin 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Heater Core Flush 2nd Time!! Finally HEAT!~Ford Expedition, Mountaineer, Explorer.
Video.: Heater Core Flush 2nd Time!! Finally HEAT!~Ford Expedition, Mountaineer, Explorer.

Kandungan

Satu siri perintang mengawal kelajuan pendesak Ekspedisi anda. Pada kelajuan tinggi, perintang dipintas dan 12.6 volt penuh dihantar terus ke motor blower. Pada kelajuan rendah - sederhana 2, sederhana 1 dan rendah - voltan yang jatuh di seluruh perintang. Sekiranya blower tidak berfungsi sama sekali - walaupun tinggi - maka kemungkinan motor blower telah gagal. Terdapat beberapa ujian untuk dijalankan, untuk memastikan masalah itu tidak terletak pada litar motor blower atau di panel kawalan itu sendiri. Prosedur berikut adalah berdasarkan Ekspedisi 2011, namun, tahun-tahun lain adalah serupa.


Perkara yang anda perlukan

  • Pemutar skru kepala-kepala

  • Kabel plumbum yang diisolkan dengan penyambung bilah betina pada satu hujung dan penyambung lubang pada yang lain

  • multimeter

  • Set soket

  • Ratchet

Menguji Motor Blower

Akses motor blower

Tarik ke luar pada kotak simpang yang terletak pada panel tendangan jauh penumpang. Lihat ke atas penebat bunyi di bawah sengkang di sisi penumpang. Keluarkan dua penahan push-pin tepat di bawah kotak sarung tangan.

Tips

Gunakan pemutar skru kepala rata, atau alat penyingkiran trim, untuk perlahan-lahan menangkis retainer keluar dari panel penebat.

Tarik penebat ke bawah dari bahagian hadapan, kemudian tarik ke arah belakang kenderaan untuk mengeluarkannya. Motor blower terletak di bahagian bawah kotak HVAC dengan tiga bolt.

Putuskan sambungan pengangkut kabel

Cari abah-abah pendawaian pada motor blower. Sapukan tab pengunci dengan ibu jari dan jari telunjuk, kemudian tarik penyambung keluar dari plag pada motor blower.


amaran

Langkah berikut memerlukan memperkenalkan voltan secara langsung kepada motor blower. Untuk mengelakkan kecederaan serius dan elektrik, jangan menyentuh kuasa anda ke mana-mana logam, dan jangan menyeberangi kuasa dan petunjuk tanah anda.

Sapukan voltan dan tanah ke motor blower

Sambungkan satu ujian anda membawa kepada terminal bateri positif. Sambungkannya ke motor blower dengan meluncurkan pisau motor blower. Tarik balik permaidani. Keluarkan bolt, menggunakan soket pada ratchet, kemudian tambahkan ujian negatif anda ke tanah. Ambil bolt tanah. Sentuh penyambung bilah wanita ke bilah yang lain pada palam motor blower. Jika blower motor menyala, motor blower adalah baik. Jika motor blower tidak menyala, ikuti bahagian seterusnya untuk menggantikan motor blower. Jika blower motor beroperasi dengan betul, teruskan ke bahagian bertajuk "Testing Blower Blower."

Menggantikan Motor Blower

Hidupkan motor blower

Keluarkan tiga bolt yang menjamin motor blower dengan soket 10 mm dan ratchet. Putar motor blower sehingga angin menghadap ke belakang kenderaan.


Turunkan motor blower

amaran

Trim panel dash telah dibelokkan hanya sedikit untuk membolehkan motor blower ke pemanas utama dan perumahan inti penyejat. Jangan membendung trim lebih daripada sekadar diperlukan, atau ia akan memecahkan kerosakan pada kenderaan anda dan potensi kecederaan peribadi.

Menurunkan rabung dalam penebat panel dash hanya cukup untuk mendapatkan pelepasan, kemudian menurunkan blower motor keluar dari kotak.

Tips

Tarik kembali permaidani untuk membantu

Memindahkan roda

Sekiranya motor blower pengganti tidak datang dengan roda baru, tarik e-klip kecil di hujung batang motor blower dengan sepasang tang, kemudian luncurkan roda dari motor blower lama. Pindahkan roda ke blower baru, jika perlu, kemudian pasangkan e-klip.

Pasang blower itu

Angkat blower baru ke kedudukan, kemudian putarkannya supaya tiub angin menghadap arah asal. Pasang bolt pelekap dan selesaikannya. Sambungkan abah-abah pendawaian dan sahkan operasi blower yang betul.

Menguji Litar Blower

Tips

Ikuti Langkah No. 1 dari bahagian bertajuk "Mengakses motor blower" sebelum melaksanakan prosedur ini.

Ujian output perintang blower

Putuskan sambungan abah-abah pendawaian dari motor blower. Mengkaji gambarajah pendawaian untuk jalan khusus anda dan yang merupakan dawai tanah, dan yang merupakan dawai bekalan kuasa. Pasang plumbum positif sebuah meter voltan ke terminal bekalan kuasa pada abah-abah, kemudian pasang plumbum negatif ke terminal lain. Tetapkan meter voltan semasa ke DC pada skala 20-volt. Hidupkan kunci pencucuhan dan putar tombol kelajuan dari kelajuan rendah ke kelajuan tinggi. Voltan harus berkisar antara 3 hingga 5 volt pada 12.6 volt pada tahap tinggi. Jika anda hanya mendapat voltan tinggi pada tetapan tinggi, periksa pendawaian antara perintang dan motor. Sekiranya pendawaian kelihatan baik, gantikan perintang blower. Jika anda tidak mendapat apa-apa voltan - walaupun blower ditetapkan tinggi - tetapi motor blower akan berfungsi apabila anda menyambungkan kuasa langsung, periksa fius motor blower. Jika fius adalah baik dan mempunyai kuasa, ganti relay motor blower.

Uji kuasa untuk perintang

Putuskan sambungan abah-abah pendawaian dari perintang motor blower. Semak rajah pendawaian untuk kekhasan dan panel kawalan anda. Periksa voltan pada dawai ini. Sekiranya terdapat voltan pada blower, tetapi anda tidak melihat ia melangkah voltan semasa langkah, periksa plag resistor untuk kakisan dan kerosakan. Jika plag berada dalam keadaan baik, ganti perintang. Jika anda mendapat 12 volt pada wayar bekalan kuasa, mengesyaki wayar antara panel kawalan dan blower, atau panel kawalan itu sendiri.

Uji output kuasa dari panel kawalan

Tarik ke luar pada bahagian bawah, panel dash tengah untuk menanggalkan klip penahan, kemudian letakkannya. Perlahan tarik ke luar di atas, panel selesai bahagian tengah untuk melepaskan klip penahan.

Tips

Sekiranya klip-klip itu tidak mahu dipisahkan dengan tarikan cahaya, bungkus pita pelekat di sekeliling ujung pemutar skru yang rata, dan perlahan-lahan diarahkan ke tepi tepi panel selesai untuk melepaskannya.

Tarik panel keluar dari sengkang, dan cabut semua penyambung kecuali penyambung panel kawalan. Tinjau gambarajah pendawaian, dan tentukan kabel yang mana bekalan kuasa kepada perintang untuk kelajuan rendah, sederhana dan tinggi. Siasat setiap wayar ke tanah semasa pemilih laju berada pada tetapan masing-masing. Sekiranya tiada kuasa dari panel kawalan, gantikan panel. Jika ada kuasa dari panel kawalan, tetapi tidak pada blower, periksa pendawaian untuk panel kawalan dan blower dan pembaikan seperti yang diperlukan.

Tips

Untuk menggantikan panel kawalan, mulakan dengan melepaskan abah-abah pendawaian. Setelah abah diputuskan sambungan, keluarkan skru penahan ketuhar untuk memisahkan panel kawalan dari panel selesai pusat. Pasang panel kawalan baru dan selesaikan skru.

Perkara yang anda perlukan

  • Set soket pasang
  • Pemutar skru kepala-kepala

Spesifikasi 87 Chevy Silverados

Laura McKinney

Julai 2024

Pada tahun 1987, nama "ilverado" memaparkan pakej trim atau et pilihan, yang boleh didapati untuk trak Chevrolet C / K Half-ton trak. The Chevy Ilverado menjadi model endiri pada tahun 1999...

Mengunci penutup ga membantu mencegah pencurian bahan api dan mengganggu, dan melakukan pekerjaan yang hebat di dalamnya. ayangnya, eiapa ahaja yang telah membeli atau memulihkan motoikal, atau hanya ...

Menarik Hari Ini