Kandungan

• Engine Knock
• Bagaimana Mengetuk Sensor Menghalang Mesin Mengetuk
• Pembaikan dan Penggantian
• Faedah Tambahan
• Merosakkan Sensor Knock

Sensor ketuk adalah komponen dalam enjin kereta anda yang direka untuk mengesan tahap tekanan. Ia berhampiran dengan piston atau pengambilan pancarongga dan bertindak sebagai pendengar kerana ia merekodkan getaran. Data yang direkodkannya akan digunakan oleh komputer untuk menentukan sama ada enjin sedang beroperasi atau tidak. Sensor yang rosak boleh menyebabkan masalah enjin dan mengakibatkan pengetatan enjin.

Engine Knock

Mesin mengetuk adalah enjin bunyi apabila tekanan digunakan pada pedal gas jika campuran bahan bakar / oksigen meletup terlalu cepat di dalam enjin pembakaran dalaman. Sekiranya masa pembakaran dimatikan, palam pencucuh atau piston boleh menggegarkan dan enjin boleh mula gemetar dan mengakibatkan bunyi mengetuk berongga yang dikenali sebagai mesin mengetuk. Kadang-kadang ia akan menjadi lebih seperti keributan. Ini boleh merosakkan enjin dan mengakibatkan ekonomi bahan api yang lemah, masalah pecutan dan kesulitan berkaitan enjin yang lain.

Bagaimana Mengetuk Sensor Menghalang Mesin Mengetuk

Komponen utama adalah unsur piezoelektrik. Ia mempunyai gegelung yang terbungkus dan wayar yang menghubungkan sensor terus ke komputer. Apabila sensor bergetar, arus elektrik melalui wayar ke komputer, yang kemudian menafsirkan bacaan. Sensor bertindak seperti alat pendengaran dan berada di dalam enjin berhampiran manifold intake atau piston. Ia mengesan tekanan di dalam enjin. Getaran yang dapat bertahan dengan komputer, yang boleh digunakan untuk memastikan enjin berjalan dengan lancar.

Pembaikan dan Penggantian

Sekiranya sensor ketuk akan gagal, ia tidak mungkin dan sensor akan diganti. Ia boleh mengambil banyak masa dan mekanik harus melakukannya untuk anda melainkan anda sangat akrab dengan kerja enjin. Sesetengah model mempunyai sensor sensor yang disimpan di dalam enjin dan penyejuk radiator perlu disalirkan sebagai hasilnya. Rujuk kepada manual pemilik anda untuk spesifik pada enjin anda kerana sensor juga mesti tepat. Sekiranya tidak, ia akan terlalu sensitif terhadap prestasi getaran dan kerosakan enjin atau ia tidak dapat berfungsi sama sekali.

Faedah Tambahan

Sesetengah sensor ketuk direka bentuk untuk membantu dalam memanfaatkan sepenuhnya dunia. Ini menghasilkan prestasi kuasa dan percepatan yang lebih besar dari kenderaan anda. Sensor ketuk juga membantu anda menjimatkan wang ketika berfungsi dengan baik.

Merosakkan Sensor Knock

Ikuti arahan kereta anda mengenai jenis gas yang hendak dipasang, kerana oktana yang salah boleh menjejaskan prestasi sensor bersama dengan enjin yang lain. Sensor SANGAT sensitif terhadap getaran, jadi jika anda memasukkan yang baru, berhati-hati dengannya, kerana jika ia jatuh, ia kemungkinan besar akan pecah langsung dan tidak berfungsi. Segel yang melindungi sensor dapat kering dan retak dari keadaan cuaca yang melampau. Mekanik boleh menjalankan ujian pada sensor untuk menentukan sama ada ia betul-betul terik dan berfungsi dengan betul.