Kandungan
Setiap mesin yang dikeluarkan akan akhirnya habis. Cincin omboh memakai dan enjin akan mula membakar minyak, yang membawa kepada asap yang meletup keluar dari ekzos. Bantalan memakai nipis, menyebabkan tekanan minyak jatuh. Rod akan bekerja di jurnal mereka, mewujudkan bunyi bising dan menurunkan tekanan minyak. Lifters akan gagal untuk menahan tekanan dan mula membuat bunyi-bunyian. Penyebut biasa adalah haus dan lusuh kelayakan berlebihan.
kelikatan
Kelikatan pada dasarnya adalah ukuran ketebalan minyak. Ukuran biasa adalah dua nombor yang dipisahkan oleh "w" untuk minyak pelbagai kelikatan, dan satu nombor untuk minyak lurus "lurus". Semakin tinggi angka, semakin tebal minyak itu. Aditif minyak sering digunakan untuk meningkatkan kelikatan produk. Ini diharapkan dapat membantu bunyi yang dibuat oleh pengangkat dan rod yang dipakai. Ia dianggap premis yang dipersoalkan oleh pakar automotif kerana ia hanya menukar kandungan kesan yang sama semasa membekalkan enjin pada masa yang sama.
tambahan
Banyak bahan tambahan enjin yang terkenal digunakan dalam pengeluaran pelbagai aditif. Kebanyakan aditif yang digunakan dalam produk ini adalah bahan tambahan yang sama yang telah dirumus menjadi minyak enjin standard. Pakar sekali lagi menyarankan bahawa faedah yang sama dapat diperoleh dari perubahan minyak segar. Produk lain termasuk, tetapi tidak terhad kepada, PTFE untuk produk mereka.
tindakan undang-undang
Banyak pembuat bahan tambahan minyak telah mengembangkan jangka hayat mereka. Ujian bebas membantah keputusan tuntutan ini. Suruhanjaya Perdagangan Persekutuan telah membuat banyak tuntutan bahawa tindakan undang-undang ini tidak berasas, dan banyak tindakan undang-undang ini tidak dipinda. FTC menyatakan bahawa mereka terlibat dalam pengiklanan yang menipu dan mengelirukan, dan kajian saintifik membuktikan tuntutan mereka. Kajian-kajian ini tidak akan datang.
keberkesanan
Bukti anekdot atau "kata mulut" sering disebut sebagai sokongan untuk keberkesanan aditif minyak, namun tidak ada kajian atau pengujian yang boleh dipercayai yang mengesahkan tuntutan ini. Banyak testimoni pengguna telah dikaitkan dengan perbatuan, hayat enjin berpanjangan, dan pengoptimuman enjin dengan penambahan pelbagai bahan tambahan. Kesaksian ini biasanya disediakan oleh pembuat produk, yang berat sebelah, serta sifat yang tidak didokumentasikan dari tuntutan tersebut. Tanpa sokongan berwibawa untuk mengesahkan mereka, kesaksian anekdot kurang kredibiliti.
kajian
Beberapa kajian yang mengkaji keberkesanan bahan tambahan minyak telah dilakukan. Pada masa ini tidak ada kajian yang boleh dipercayai untuk menyokong apa-apa tuntutan bahawa bahan tambahan ini akan meningkatkan perbatuan, atau memanjangkan hayat enjin. Ubat-ubatan ini tidak berkesan dan tidak menyokong kebolehan mereka yang dinyatakan. Kajian dan ujian bebas telah mencapai kesimpulan yang sama, dan tuntutan yang dibuat oleh pembuat produk.
