Kandungan
Kenapa Diperlukan
Respon Dinamik direka untuk mengurangkan risiko peralihan semasa giliran yang ketat. Pada masa lalu, rollovers telah menjadi kebimbangan utama bagi banyak kenderaan sukan / utiliti. Alasan di sebalik ini adalah mudah: SUV mempunyai pusat graviti yang tinggi. Kerana ketinggian mereka, manuver berkelajuan tinggi ke sudut ketat kadang-kadang boleh menyebabkan kenderaan menjadi tip dan roll. Masalah ini biasanya diperbetulkan dengan mengubah gaya pemanduan dan bergerak dengan kelajuan yang lebih rendah. Walau bagaimanapun, Range Rover Sport direka sebagai SUV berprestasi tinggi. Untuk mengekalkan prestasi ini, sistem Respon Dinamik telah ditambah.
Bagaimana Ia berfungsi
Sistem Respon Dynamic berfungsi dengan merasakan daya pengikatan berkelajuan tinggi dan bertindak untuk mengimbangi. Sistem dikawal oleh komputer. G-force, pasukan yang mempengaruhi SUV semasa menikam ketat. Isyarat ini dihantar ke komputer. Semasa memandu, sistem secara automatik menyesuaikan penggantungan udara-spring. Ini mengimbangi roll dan
Bagaimana ini Membantu
Sistem Respon Dinamik direka untuk menyesuaikan secara automatik, tanpa input pemandu. Tanpa teknologi ini, pemandu perlu sentiasa menyesuaikan kelajuannya ke SUV di jalan raya. Tanggapan Dinamik mengubah ini, membiarkan pemandu memberi tumpuan di jalan raya dan bukannya bimbang tentang menguruskan risiko rollover. Sistem ini juga membantu semasa penggunaan luar jalan. Jika medan memerlukan perjalanan roda dilanjutkan, komputer boleh melonggarkan penggantungan dan memberi roda lebih banyak kebebasan. Kenderaan biasanya menangguhkan penggantungan sama ada pengendalian di jalan raya atau di luar jalan, tetapi tidak kedua-duanya. Di Range Rover, bagaimanapun, Respon Dynamic membolehkan pemandu menguasai kedua-dua keadaan.
