Bagaimana Mengetuk Paip Ekzos Motosikal

Pengarang: Peter Berry
Tarikh Penciptaan: 15 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
cara mengatasi baut kenalpot patah tanpa turun mesin
Video.: cara mengatasi baut kenalpot patah tanpa turun mesin

Kandungan


Jika anda mencari cara yang murah untuk membuat ekzos motosikal, pertimbangkan lubang penggerudian di bahagian pernafasan ekzos slip anda. Mengeluarkan pembesar stok yang dibina ke dalam ekzos anda juga akan memaksimumkan bunyi ekzos. Sebelum mencuba prosedur sedemikian, pelajari undang-undang yang mengawal bunyi ekzos di negeri anda. Undang-undang bunyi ekzos berbeza mengikut negeri. Penggerudian ke dalam kesesakan dalam keputusan slip-on anda juga mengurangkan sekatan aliran, menyebabkan peningkatan kuasa enjin. Perlu diingat bahawa ia akan habis.

Langkah 1

Keluarkan ekzos slip motor anda, yang termasuk muffler. Anda akan bekerja di bahagian ekzos ekzos. Ikuti manual pemilik atau membaiki arahan manual untuk bolt dan pengapit yang memegang paip ekzos di tempat. Keluarkan semua bolt yang diperlukan sebelum cuba mengeluarkan ekzos slip-on.

Langkah 2

Potong ekzos menggunakan alat gergaji berputar. Masukkan dari pembukaan tailpipe slip slip anda dan potong kimpalan yang memegang sambungan ekzos di dalam tailpipe. Kon tidak akan dipasang semula, jadi jangan bimbang tentang memelihara bentuknya semasa memotong. Tanggalkan ekor ekzos


Langkah 3

Bersinar cahaya di bahagian bawah ekzos slip dan cari di mana kerja ekzos paip utama di ruang baffle kedua. Ini akan menjadi yang ketiga dalam ekzos anda pada hujung tudung. Bait utama terletak di pusat ekzos. Tandakan perkara ini.

Langkah 4

Tandakan empat mata penggerudian, sama rata dengan jarak di sekitar lilitan knalpot slip-on di ruangan baffle.

Langkah 5

Gerudi Empat Lubang melalui Paip Ekzos dan Ke Pusat Slip-on Menggunakan Bit Drill Half-inci yang mampu menggerudi ke dalam logam. Pastikan setiap lubang dibor sama rata dan pada titik yang betul ditandakan pada langkah sebelumnya.

Langkah 6

Tandakan empat lagi mata penggerudian, berpusat di-antara lubang-lubang yang baru saja dibor, dengan pena. Tanda-tanda yang meletihkan sekarang akan dipecahkan dalam lilitan slip-ke dalam lapan bukannya keempat. Pastikan setiap lubang ditandakan pada garis circumferential yang sama.


Langkah 7

Keluarkan lubang baru menggunakan bit gerudi setengah inci. Terdapat lapan lubang, selaras dengan satu sama lain, digerudi ke dalam sesal pipa ekzos anda.

Pasang semula gelincir yang baru digerudi dan menghidupkan motosikal untuk mendengar perbezaan bunyi.

Perkara yang anda perlukan

  • Bor dengan bit gerudi setengah inci yang mampu memotong ke dalam logam
  • Alat gergaji berputar
  • Set soket
  • Manual pembaikan motosikal
  • lampu suluh

Cara Pembaikan Kusyen Kursi Kereta

Robert Simon

Julai 2024

Upholteri di dalam kenderaan boleh memakan banyak dan keauan epanjang ia kereta. Mengawal ciri mekanik kenderaan anda, membaiki jok tangan biaanya boleh dilakukan tanpa memerlukan mekanik dan bil pem...

Bagaimana untuk membuang Armor All

Robert Simon

Julai 2024

Armor All adalah produk penjagaan kereta klaik yang digunakan untuk melindungi kulit, vinil, getah dan platik di kedua-dua bahagian dalam dan luar kenderaan. Ia menambah berinar, tetapi ia juga boleh ...

Popular Di Laman Web Ini