Bagaimanakah saya Tune Up a Harley 883?

Pengarang: Louise Ward
Tarikh Penciptaan: 11 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 2 Julai 2024
Anonim
How Can I Tell My Gear Ratio? #AskDuke 001
Video.: How Can I Tell My Gear Ratio? #AskDuke 001

Kandungan

Tune-up biasa boleh memanjangkan hayat Harley-Davidson XL883 Sportster anda, mencegah memakai berlebihan daripada merosakkan motor dan transmisi motor. Walau bagaimanapun, penyesuaian harus meliputi lebih daripada sekadar minyak. Brek motosikal, palam pencucuh, penapis udara dan juga sistem elektrik harus mendapat perhatian terhadap masalah itu. Berharap untuk menghabiskan sekurang-kurangnya satu setengah jam kerja untuk memberi setiap komponen jumlah perhatian yang sewajarnya.


Langkah 1

Cari tangki minyak saliran minyak di sebelah kiri bingkai. Keluarkan hos dengan pemutar skru rata dan tarik hos dari bingkai. Tuangkan minyak ke dalam kuali minyak dan pasangkan semula hos saliran ke bingkai. Kencangkan pengapit hos dengan pemutar skru yang rata. Tanggalkan penapis minyak motor dan ganti dengan penapis minyak segar. Kencangkan penapis minyak dengan tangan ke pangkal pemfailan menyentuh motor, mengetatkan giliran separuh tambahan. Isi tangki minyak dengan tiga perempat minyak 20W50 segar.

Langkah 2

Tanggalkan plag longkang dari bahagian bawah unit transmisi dengan sepana soket dan longkang cairan transmisi ke dalam kuali minyak. Skru plag longkang ke dalam penghantaran dan ketatkannya dengan sepana soket. Isi semula penghantaran dengan 1 qt. cecair penghantaran.

Langkah 3

Tanggalkan bolt dari luar pembersih udara dengan pemutar skru torx. Tarik penutup dari pembersih udara. Keluarkan unsur penapis dari pembersih udara dan gantikannya dengan unsur penapis baru. Letakkan penutup pada asas bersih udara. Ketatkan bolt penutup pembersih udara dengan pemutar skru torx.


Langkah 4

Tarik wayar palam pencucuh dari kedua-dua palam pencucuh. Cabut palam pencucuh dengan soket palam pencucuh. Tetapkan jeda elektrod baru dengan jurang elektrod ke 0.40 inci dengan alat jurang. Skru palam pencucuh ke motor dengan soket palam pencucuh. Tekan wayar palam pencucuh ke kedua-dua palam pencucuh.

Langkah 5

Periksa bantalan brek pada roda depan dan belakang. Gunakan lampu suluh untuk menyinari kawasan di mana pad brek memenuhi brek pemutar. Gantikan pad brek jika terdapat kurang daripada 1.8 inci bahan pad kiri.

Angkat penutup bateri untuk mengakses terminal batterys. Uji cas batterys dengan multimeter. Sebaik-baiknya, bateri harus mempunyai caj minima sebanyak 12.8 volt. Cas bateri dengan pengecasan automatik dan bateri. Hidupkan motosikal dan semak semua lampu dan penunjuk beroperasi dengan betul. Gantikan sebarang lampu terbakar. Mulakan motor dan uji bateri dengan multimeter untuk memeriksa voltan pengecasan. Sebaik-baiknya, bateri harus mempunyai voltan minimum sebanyak 14.1 volt. Hentikan motor dan tutup penutup bateri.


Tips

  • Hubungi peniaga Harley-Davidson tempatan anda sekiranya motosikal pengecasan voltan berada di bawah 14.1 volt. Masalah mungkin terdapat di stator sistem pengecasan atau pengatur voltan.
  • Hentikan motosikal sebelum menukar atau memeriksa minyaknya. Minyak hangat menyediakan bacaan tahap minyak yang tepat dan akan mengalir lebih baik semasa proses penyaliran.

Perkara yang anda perlukan

  • Pemutar skru rata
  • Pan minyak
  • 3 qts. Minyak 20W50
  • Soket pasang dan soket
  • 1 qt. penghantaran cecair
  • Torks screwdrivers
  • Elemen penapis udara
  • Soket palam pencucuh
  • Palam pencucuh
  • Alat celah palam pencucuh
  • Pad brek
  • multimeter
  • Pengecas bateri automatik
  • Mentol cahaya

Terdapat beberapa cara untuk menentukan nibah gear untuk hujung belakang Ford, dan kami akan membincangkan kedua-duanya. Pertama, adalah mungkin untuk mengkaji nibah gear dan impaknya terhadap pretai...

Walaupun kebanyakan kenderaan moden tidak mempunyai manual, model aa Dodge Dakota tidak. Model Dakota yang lebih tua juga boleh dilengkapi dengan tingkap manual. Tingkap manual dikendalikan oleh puta...

Disyorkan