Kandungan
Pada hari ini dan umur pemacu roda depan yang padat dan kereta otot sejuta dolar, ramai yang beralih ke belakang belakang pemacu cakera belakang seperti pickup S-10 padat untuk prestasi dragstrip. S-10 mempunyai banyak perkara yang berlaku untuknya. Berat ringan, banyak bilik dan ketersediaan hampir tanpa had menjadikan S-10 sebagai pesaing sebenar pada suku suku. Satu-satunya masalah yang sebenar dengan S-10 ialah pengedaran berat lori yang wujud. Bahagian belakang lori sangat ringan, yang membuat daya tarikan dan memerlukan beberapa pertimbangan khusus dalam kejuruteraan.
Membina Lori
Langkah 1
Gerakkan gandar depan ke hadapan sejauh mungkin pada casis. Mempanjangkan roda jarak jauh dengan cara ini akan membantu menggerakkan enjin dan penghantaran lebih dekat ke gandar belakang, membantu mencapai pengagihan berat 50-50 depan yang ideal.
Langkah 2
Pasang enjin sejauh mungkin. Anda mungkin mahu mempertimbangkan pusat tengah gandar depan - menjadikan S-10 mempunyai konfigurasi enjin tengah pertengahan yang benar.
Langkah 3
Keluarkan tangki bahan api stok dan pasang sel bahan bakar 10- hingga 15-galon dengan perlumbaan di antara gandar belakang dan bumper belakang (supaya gantung di antara kerangka bingkai). Anda melakukan ini untuk dua sebab. Mula-mula, gerakkan bahan api di belakang gandar belakang, membolehkan anda membuat penyelarasan kepada pengagihan berat hanya dengan menambahkan atau mengeluarkan gas. Kedua, tangki stok akan membawa anda ke arah penggantungan belakang empat-pautan baru anda.
Langkah 4
Pasang penggantungan belakang empat-pautan, dan setkannya supaya pusat pusingan berkesannya berada di bawah garis tengah gandar hadapan. Untuk mencari pusat penggantungan suspensi, lukiskan garis khayalan ke hadapan berikutan sudut lengan kawalan belakang bawah dan lengan kawalan belakang atas. Pusat pusingan penggantungan adalah di mana garis-garis tersebut bersilang.
Langkah 5
Potong bahagian belakang roda belakang dan pasangkan tayar yang paling luas. Yang mengganggu pemasangan semula roda baru; hanya potong sebanyak mungkin dan tutupkan katil dengan penutup tong kaca. Melakukannya akan memberi anda akses segera dan akses mudah ke penggantungan belakang.
Pasang periuk perut lembaran logam untuk menutup bahagian lori anda untuk aerodinamik dan kestabilan yang lebih baik pada kelajuan tinggi. Anda mungkin mahu melihat dengan lebih dekat di bahagian bawah jalan dengan menggabungkan bahagian belakang perut anda. Ini akan mewujudkan kawasan untuk udara berkelajuan tinggi untuk berkembang di bawah trak anda pada kelajuan tinggi (ruang penyebaran), mewujudkan vakum (downforce) dan meningkatkan kestabilan kelajuan tinggi dengan penalti kecil dalam seretan aerodinamik. Menghidupkan kening perut anda menjadi "siaran" dengan cara ini akan mengurangkan kemudahan penggantungan, tetapi ia akan membayar dividen dalam keselamatan dan kelajuan.
Perkara yang anda perlukan
- Set alat tangan penuh
- Memotong, mengimpal dan mengilang peralatan
