Kandungan
Palam pencucuh adalah komponen elektrik kepala silinder dalam enjin pembakaran dalaman. Ia menjana percikan api dalam pencucuhan kebuk pembakaran, mewujudkan jurang untuk percikan untuk melompat. Ia juga mengumpul haba yang dibina di dalam ruang pembakaran dan memindahkannya ke sistem penyejukan. Bahan api di dalam enjin dimusnahkan dengan bantuan palam pencucuh. Ini tidak mengubah perbatuan gas; Walau bagaimanapun, palam pencucuh rosak boleh merosakkan enjin dan boleh menyebabkan penggunaan bahan api yang berlebihan.
Aditif Bahan Api
Palam pencucuh terdiri daripada wayar plag spark yang menghubungkan kepada gegelung pencucuhan atau pengedar. Mereka boleh membawa sebanyak 30,000 volt elektrik. Bahan api sering mengandungi aditif yang menyebabkan palam pencucuh menjadi sangat panas, yang boleh merosakkan teras palam pencucuh, yang mempengaruhi keupayaan kebuk pembakaran dan silinder enjin berfungsi dengan baik. Apabila ini berlaku, enjin menggunakan lebih banyak minyak kerana ia meletus melalui cincin omboh atau panduan injap. Minyak bocor akan menyebabkan perbatuan gas kurang.
Bahan Api Kualiti Tidak Sihat
Menggunakan bahan api yang salah di dalam kenderaan anda boleh merosakkan palam pencucuh. Bahan bakar yang buruk boleh meletup atau memecahkan penebat seramik putih di atas palam pencucuh. Ia juga boleh mengurangkan terminal palam, meningkatkan suhu di dalam enjin dan menggunakan piston untuk mencairkan. Campuran bahan api udara dihidupkan oleh pencucuhan percikan api dan dua jalan salib yang menyeberang, menghasilkan bunyi bising di dalam enjin. Apabila ini berlaku, ia akan diperlukan untuk decarbonize enjin dan menasihati ia pada kualiti bahan api yang betul untuk kenderaan anda.
Plug Spark Fouled
Apabila palam pencucuh memancarkan, ia boleh menandakan penembusan dalam modulator vakum penghantaran atau diafragma yang PCV tersumbat. Ini juga boleh menjadi palam pencucuh, tidak hanya memberi kesan kepada perbatasan gas tetapi pelepasan juga. Dalam kes ini, mekanik akan menggantikan palam pencucuh yang fouled dengan yang baru.
Carbon Buildup
Palam pencucuh yang salah di dalam kenderaan anda boleh mengakibatkan penumpukan karbon pada plag, iaitu deposit kering dan hitam. Enjin akan gagal membakar bahan api atau ia akan digunakan terlalu banyak, mengurangkan perbatuan gas. Apabila ini berlaku, palam pencucuh harus diganti dengan julat haba yang betul. Sebab-sebab lain boleh termasuk memandu seperti berhenti berlebihan dan pergi, campuran bahan api yang kaya atau kenderaan mempunyai penapis udara tersumbat.
