Kandungan
Menggantikan teras pemanas di Chrysler 300M adalah proses yang sangat mudah dalam batas keupayaan mekanik do-it-yourself purata. Seluruh proses perlu mengambil masa lebih dari dua jam dan tidak memerlukan alat khas atau manual.
Langkah 1
Tuangkan sistem penyejukan. Mengeringkan sistem penyejukan akan menghalang enjin daripada melarikan diri. Untuk mengalirkan sistem penyejukan, hapuskan hos radiator dari radiator dengan melonggarkan pengapit hos dan tarik hos ke luar. Pastikan mengalirkan bendalir ke dalam bekas dan buang penyejuk pada tapak pelupusan yang sesuai.
Langkah 2
Tarik papan pemuka enam inci ke belakang. Untuk melakukan ini, anda mesti mengeluarkan bahagian berikut; bengkok tengah (terletak di bawah penutup angin defroster), bolt di bawah pemandu dan papan penumpang penumpang, bolt menyambungkan papan pemuka ke gunung radio, dan bolt menyambungkan papan pemuka ke bahagian belakang kotak sarung tangan. Lokasi bolt-bolt ini segera kelihatan apabila melihat di bawah garis. Sebaik sahaja anda telah mengalihkan baut ini, anda boleh tarik ke belakang dan selamatkannya.
Langkah 3
Keluarkan kotak teras pemanas. Pemanas adalah kotak yang mengelilingi teras pemanas. Bahagian ini harus dilihat apabila melihat papan pemuka dari tempat duduk penumpang. Keluarkan dua bolt di dinding. Selepas penyingkiran bolt-bolt ini, pemanas disambungkan ke badan oleh garis penyejuk, yang kini anda boleh masuk ke dalam kotak dan menariknya keluar dari teras pemanas (anda mungkin perlu melonggarkan pengapit terlebih dahulu) .
Pasang teras pemanas baru. Ini dicapai dengan menggunakan langkah 1 hingga 3 dalam susunan terbalik; sambungkan penyejuk teras penyejuk teras, pasang semula kotak teras pemanas, gantikan papan pemuka dan pasangkan bolt, dan isi semula sistem penyejukan.
Perkara yang anda perlukan
- Set lengkap sepana dan soket A.S. dan metrik
