Kandungan
Kereta memberikan kami perjalanan jauh dengan kelajuan yang hebat. Tetapi anda tidak boleh mendapatkan apa-apa untuk apa-apa. Melalui beberapa tindak balas kimia, kereta menghidupkan bahan api cecair menjadi tenaga untuk membawa anda dari titik A ke titik B.
Tenaga Tersimpan
Petrol terutamanya terdiri daripada hidrokarbon bersaiz sederhana, perkataan mewah untuk rantai atom karbon yang dikaitkan dengan atom hidrogen di sekeliling luar. Molekul-molekul ini, dengan beberapa oksigen yang dibuang, boleh menyusun semula karbon dioksida, karbon monoksida, dan air serta beberapa produk sampingan yang lain; tetapi ia memerlukan haba untuk mendapatkannya di sana. Dengan kata lain, anda perlu membakarnya. Dalam konfigurasi ini, mereka lebih stabil dan mempunyai tenaga kimia dalaman yang kurang, jadi peralihan dari satu ke yang lain mengeluarkan banyak tenaga dalam bentuk panas.
Reaksi Kimia
Enjin kereta menggunakan reaksi ini untuk menolak pistonnya. Di dalam enjin, gas berada di dalam kebuk pembakaran di atas omboh. Ia bercampur dengan oksigen dan kemudian dinyalakan. Reaksi - pada dasarnya letupan sedikit - memanaskan semuanya, menjadikan udara meluaskan dan menolak piston ke luar. Inilah bagaimana enjin menukar tenaga kimia petrol menjadi tenaga mekanikal.
Penukaran Mekanikal
Semua piston menyambungkan kepada sebuah crankshaft yang berputar, supaya apabila reaksi dimatikan dan piston turun, mereka menolak dengan putaran engkol engkol. Dengan cara ini, daya gas pengembangan digunakan untuk meletakkan crankshaft. Tayar putaran itu dipindahkan ke roda pemacu supaya ia dapat memindahkan kereta ke hadapan.
